Cómo reemplazar culatas

Drenar el líquido refrigerante mediante la colocación de una bandeja colectora debajo del radiador y la apertura de la válvula de drenaje.

Separar los accesorios alrededor de la cabeza del cilindro que podrían interferir con su retirada, como cuerpo de admisión, soporte de montaje de la bomba de dirección y el sistema de filtro de aire. Usted necesitará una llave y un trinquete, la extensión llave de tubo conjunto- destornilladores estándar y Phillips.

Separar el colector de admisión de la culata de cilindro con una llave y el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Separar el colector de escape de la culata del cilindro con la llave y el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Retirar la tapa de válvulas o cubre con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Video: como cambiar sellos de valvulas sin quitar cabeza

Retire la correa de distribución o de la cadena con una llave y el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Aflojar el eje del balancín, si su culata está equipada con uno de lo contrario, ir a la siguiente etapa. Comience con los dos tornillos de fijación situados en el centro. A su vez los pernos dos vueltas hacia la izquierda a la vez, su forma de trabajo a cabo en un patrón alternativo. Quitar los tornillos una vez que los tornillos están sueltos y mantenerlos organizados. Hacer lo mismo en la otra culata si su modelo de vehículo está equipado con dos cabezas.

Aflojar los tornillos de fijación de cabeza a bloque. Use un interruptor de barras, de trinquete extensión y el zócalo. A su vez los pernos dos vueltas en sentido contrario a la vez, comenzando en el centro y su forma de trabajo hacia los extremos en una forma alternativa.

Levantar la cabeza del cilindro del bloque. Si es necesario, envuelva un trapo alrededor de una barra de palanca e inserte la barra en uno de los puertos de entrada o salida. Con cuidado, desalojar la cabeza de la producción de bloques de cuidado de no dañar la superficie de acoplamiento de la culata.

Retire la junta de la cabeza del bloque del motor.

Sellar la nueva junta de culata con pintura de aluminio, a menos que el fabricante recomienda específicamente no utilizar ninguna. Rocíe ambos lados de manera uniforme y dejar secar. A continuación, establezca la junta en el bloque del motor y asegúrese de que la marca de la junta "frontal" se encuentra en la parte delantera del bloque del motor.

Establecer la cabeza limpia en el bloque del motor y asegúrese de que la cabeza se asienta correctamente en los pasadores de posicionamiento del motor. A continuación, empuje la cabeza firmemente en el bloque del motor.

Aplicar una capa de aceite de motor nuevo a las roscas de los pernos de cabeza a bloque y la cara inferior de las cabezas de los pernos. Coloque los pernos sin apretar. Por último, apriete los tornillos según el orden recomendado por el fabricante del vehículo. Utilice una toma de corriente, la extensión de trinquete y una llave de torsión (ver Consejos Advertencias).

Instalar el eje de balancines, si su modelo de vehículo está equipado con uno, e instalar el resto de los componentes del tren de válvulas. Utilice la llave, trinquete, la extensión llave de tubo. Apriete los pernos de montaje de las especificaciones del fabricante.

Instalar la correa de distribución o de la cadena utilizando la llave y el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Video: armado de culata (practica de culata)cambiar junta tapa de cilindros

Instalar la tapa de válvulas o cubre con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Acople el colector de escape y nueva junta de la culata. Apriete los pernos de montaje en la secuencia recomendada por el fabricante del vehículo. Utilice una llave de torsión, de trinquete extensión y el zócalo.

Acople el colector de admisión y junta nueva a la cabeza del cilindro. Siga las recomendaciones del fabricante para el par y la secuencia de apriete.

Video: cambiar junta culata 1ª parte

Instalar el resto de los accesorios para la cabeza del motor que había que eliminar. Utilice la llave, trinquete, llave de tubo de extensión conjunto- destornilladores estándar y Phillips.

Video: Tutorial como cambiar la junta de la culata del coche

Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con una nueva mezcla de refrigerante. Utilizar el 50 por ciento de anticongelante y un 50 por ciento de agua.