Cómo reemplazar la junta de la cabeza de un Nissan Maxima
El Nissan Maxima 2011 viene equipado con un motor de 3,5 litros y cuatro niveles de equipamiento diferentes. Si se han fijado su único motor Nissan Maxima sobrecalentamiento, es posible que el vehículo puede dañar la junta de culata. Si este es el caso, tendrá que sustituir la junta de culata. La junta se encuentra debajo de la cabeza del cilindro por encima del bloque del motor. La mayor parte de las piezas del motor superior del vehículo tienen que salir del vehículo para llegar a la junta.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- Destornillador
- refrigerante
- Nueva junta de culata
- Llave de torsión
Video: Nissan 2.4 Twin Cam 16 Valvulas: Como cambiar el empaque de la tapa de las válvulas
El trabajo en los componentes superiores del motor cuando el Nissan Maxima es frío. Desconectar el cable de masa negativo de la terminal. Colocar un recipiente debajo del radiador para drenar el sistema de refrigeración. Vaciar el depósito de aceite del motor. Liberar la presión del sistema de presión de combustible.
Video: Como cambiar junta de la tapa de la válvula(valve cover Gasket , Nissan altima
Marcar y colocar etiquetas en los componentes superiores del motor. Desmontar o desconectar las cintas, soportes de montaje, cables, mangueras, cubiertas, tornillos de montaje, cables, asambleas y diversas piezas del motor hacia la parte superior del vehículo: la cadena de distribución, árboles de levas, colector de admisión, de montaje del motor, del colector de escape y la caja del termostato.
Video: Motor Nissan 2.4 Lts. Cambio de junta de cabeza Head Gasket Replacement.
Retirar los pernos de montaje de la culata en la secuencia opuesta de la de apriete. Mira un libro de servicios Nissan Maxima para la secuencia correcta perno. Levantar el cilindro de la Maxima y la junta antigua del bloque de cilindros. Use un destornillador de luz, si la junta de culata se ha quedado atascado en la unidad.
Limpiar la cabeza del cilindro y la superficie de acoplamiento de la junta. Inspeccionar el área en busca de fugas, abolladuras, grietas o defectos. Coloque el pistón número 1 en punto muerto superior PMS o girando el cigüeñal. Instalar una nueva junta y la posición de la cabeza del cilindro. Utilice el nuevo perno de montaje en la culata.
Inserte los pernos de montaje y apriete en cinco pasos. Torque a 72 pies libra por cada perno. Aflojar cada tornillo. Torque a 26 a 32 libras-pie. Gire los pernos de un adicional de 90 a 95 grados a la derecha. Pivote hacia la derecha para un extra de 90 a 95 grados.
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Vuelva a colocar y volver a conectar el colector de escape, la caja del termostato, colector de admisión, conjunto de inyección de combustible, árboles de levas, la cadena de distribución, el montaje del motor y los cables de la batería. Colocar éste en el depósito. Vuelva a llenar el aceite de motor en el Maxima. Arranque el motor y verifique que no haya fugas.
Consejos advertencias
- Revisar un manual de reparación de Nissan Maxima para las ilustraciones de diversas piezas del coche.