DIY Toyota junta de la culata
Es posible que tenga que sustituir una junta de culata rota por una serie de razones, tales como tornillos, pernos viejos sucios o un motor recalentado. Cualquiera que sea la razón, la mayoría de los componentes superiores cerca el conjunto del motor tendrá que salir del vehículo. Si usted tiene un Camry, Avalon, Corolla o Prius, la sustitución de la junta de la cabeza sigue pasos similares, excepto la secuencia de perno de cabeza del cilindro puede ser diferente.
Contenido
Cosas que necesitará
- Alicates
- bandejas de drenaje (2)
- Llave inglesa
- Llave de tubo
- Destornillador
- refrigerante
- junta de culata de repuesto
- Llave de torsión
Video: Cómo cambiar la junta de la tapa de válvulas
Drenar el líquido refrigerante de su Toyota en una bandeja colocada debajo del radiador. Desatornillar el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador con la mano o, si es demasiado apretado, utilice un par de alicates para aflojar la tuerca. Desconecte el cable de la batería del terminal de la batería con una llave.
Vaciar el aceite del motor en un recipiente de drenaje. El tapón de drenaje de aceite se encuentra en la parte delantera del compartimento del motor y tiene una tuerca grande. Utilice una llave de tubo para aflojar la tuerca y la posición de la bandeja de drenaje directamente debajo del tapón de drenaje del aceite.
Comience cerca de la parte superior del motor y etiquetar cada componente antes de empezar a retirar y separarlos del vehículo. Desconectar o eliminar los ensamblajes, tubos, cables, soportes de montaje y tornillos. Desconectar o eliminar el alternador, filtro de agua, el conjunto de filtro de aire, tubo de escape, colector de admisión, del colector de escape, las bujías, el cuerpo del acelerador, árboles de levas, inyectores de combustible, cubierta de la cadena de distribución, la válvula de control de aceite y ruedas dentadas. Puede desbloquear los soportes de montaje en el vehículo de forma manual. Utilice una llave de tubo para quitar las tuercas y una llave para aflojar los tornillos.
Video: Cylinder Head Gasket / Junta de Culata Ford Fiesta .
Aflojar los tornillos de la culata del cilindro en un patrón circular, comenzando con los extremos y en movimiento hacia el punto medio de la cabeza del cilindro. Desechar de los viejos tornillos de culata. Usar pernos nuevos al instalar la nueva junta de culata. Levantar la culata hacia arriba y fuera de la Toyota. Examinar la cabeza del cilindro para mellas, fugas, abolladuras y daños.
Video: BREA DIY Ep 10: Reemplazo de Junta de Tapa de Válvula
Coloque una nueva junta de culata en el Toyota. La junta de culata debe sentar o tener la palabra "superior" en la que para asegurar que esté correctamente colocado. Pase los tornillos de la culata en su posición.
Video: Cambiar la junta de culata 1.9 TDI. {1ª Parte Desmontaje}
Utilice una llave de torsión para apretar los pernos a 22 libras-pie a continuación, añadir un pivote de 90 grados. En el tercer pase, pivotar los pernos de un extra de 90 grados. Aunque la secuencia de apriete puede variar, dependiendo de su Toyota, un modelo con un motor de 1NZ-FE tiene los siguientes números de perno superior, comenzando con el lado derecho: 8, 4, 2, 5 y 9. Los números de perno inferior en el cilindro cabeza, comenzando desde el lado derecho, son 10, 6, 1, 3 y 7.
Reemplazar la sección superior de los componentes del motor, incluyendo las mangueras, cables, asambleas, soportes, anclajes, tapas y tapones. Tenga en cuenta que las etiquetas etiquetados para identificar las partes. Reemplazar el refrigerante y el aceite de motor nuevo en sus respectivos depósitos. Vuelva a conectar la batería a su terminal. Enciende el motor y comprueba si hay fugas.