Cómo reemplazar un Ford Motor 5.4 Colector de escape

Aparcar su vehículo Ford en una superficie plana.

Establecer la transmisión a "neutral" (manual) o "Park" (automático).

Desconecte el cable de la batería de tierra con una llave. Este es el cable negro conectado al poste con un signo menos al lado de él.

Levante la parte delantera de su vehículo Ford con un gato de piso y apoyarlo sobre dos soportes del gato.

Bloquee las ruedas traseras y aplicar el freno de estacionamiento.

Video: quitando los multiples de escape y admision

Asegúrese de que el motor y el colector de escape es lo suficientemente fría al tacto antes de comenzar a reemplazar los colectores.

Desconectar los conectores eléctricos de los sensores de oxígeno atornilladas en el tubo de escape conectado al colector de escape.

Video: Como Saber Si El Catalizador de Mi Carro Está Tapado de la forma mas fácil

Abrir el cerrojo de los dos sensores de oxígeno utilizando una toma de sensor de trinquete y oxígeno. En algunos modelos, este podría ser necesario si tiene que quitar el tubo de escape entre el convertidor catalítico y el colector de escape para un mejor acceso al colector.

Retire los cuatro tuercas de montaje que conectan el colector de escape al conjunto de convertidor catalítico. Use una llave o un trinquete, la extensión llave de tubo.

Aflojar los dos tornillos que sujetan el soporte de apoyo de escape al travesaño con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Desatornillar las tuercas de montaje de ocho del colector de escape con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo. Aflojar las tuercas en tres pasos siguiendo un patrón cruzado.

Retire el colector de escape y la junta del vehículo.

Limpiar la izquierda; motor de la mano la superficie de montaje con una espátula de plástico colector de escape para evitar daños en la superficie, lo que puede dar lugar a fugas de escape.

Establecer el nuevo colector de escape en el lugar junto con una junta nueva.

Iniciar las ocho tuercas de montaje a mano y media apretar las tuercas con el trinquete, la extensión llave de tubo.

Apriete las tuercas de montaje de ocho a 18 libras-pie con una llave de torsión. Comience con la tuerca superior trasera y luego la tuerca directamente a continuación. Continúe con la siguiente tuerca superior, siguiendo este patrón y su forma de trabajo hacia la parte delantera del motor.

Enroscar el soporte de apoyo de escape al travesaño con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Atornillar el colector de escape al conjunto de convertidor catalítico utilizando la llave o de trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Instalar los dos sensores de oxígeno en el tubo de escape usando la toma del sensor de oxígeno, si tiene que retirar el tubo de escape intermedio.

Enchufe los conectores eléctricos de los sensores de oxígeno.

Retire el motor de arranque con una llave y el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Separar la derecha; mano guardabarros interior bien con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Desmontar las dos tuercas que conectan el colector de escape al tubo de convertidor catalítico con una llave o de trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Retire la barra estabilizadora pernos de montaje y mover la barra hacia abajo para un mejor acceso al colector de escape. Use una llave o trinquete, la extensión llave de tubo.

Aflojar las tuercas de montaje de ocho del colector de escape en tres pasos siguiendo un golpeteo cruzada. Utilice el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Retire el colector de escape y la junta del vehículo.

Video: Exhaust manifold gasket / Junta colector de escape FORD FIESTA 1.4 FU .

Abrir el cerrojo de los cuatro pernos inferiores del colector de escape desde el motor con una llave o llave de tubo profundo.

Limpiar la superficie de montaje del colector de escape del motor utilizando un rascador de plástico para evitar daños en la superficie.

Perno de las cuatro inferiores pernos del colector de escape en el motor y apriete los pernos a 9 libras-pie utilizando la llave dinamométrica y el zócalo de profundidad.

Establecer el nuevo colector de escape en su lugar con una junta nueva.

Iniciar las tuercas de montaje de ocho del colector de escape a mano y luego media-apretar las tuercas con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Apriete las tuercas de montaje a 18 libras-pie de torsión con la llave. Comenzar con la tuerca superior trasera y luego la tuerca inferior. Continúe con la siguiente tuerca superior. Seguir este patrón a trabajar su camino hacia la parte delantera del motor, terminando con la menor tuerca de montaje frontal.

Instalar la barra estabilizadora con la llave o de trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Conectar el colector de escape al tubo de convertidor catalítico utilizando la llave o de trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Instalar la derecha; mano guardabarros interior bien con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Montar el motor de arranque con la llave y el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.