Cómo establecer puntos en un Chevy de bloque pequeño
Los distribuidores punto de ignición de más edad para Chevy han sobrevivido hasta hoy. Muchos de los coches viejos clásicos y musculares utilizan los puntos de ignición mecánicas, que todavía tienen que fijarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante. ignición de alta energía con el tiempo se ha sustituido el diseño estándar de edad, pero para aquellos que todavía poseen este tipo de vehículos, la necesidad de sustituir los puntos y el condensador sigue siendo una de las muchas tareas necesarias. Unas pocas herramientas sencillas y un poco de conocimiento puede hacer que la tarea de sustituir los puntos rápida y fácil.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornillador
- metros de permanencia
- galga de espesores
- El manual del propietario
- Asistente
- llaves fijas (pequeño conjunto)
- Nuevos puntos (condensador y el rotor para una completa puesta a punto)
Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Levante la tapa y desconecte el terminal negativo de la batería con una llave de boca. Localizar el distribuidor en la parte trasera del motor al lado del cortafuegos.
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Use un destornillador para girar los tornillos de montaje 90 grados fuera hasta que suelten la tapa de dos distribuidor. Tire de la tapa del distribuidor y ponga a un lado en el compartimiento del motor sin la eliminación de los cables. Tire del rotor del distribuidor hacia arriba y hacia fuera. En el caso de una tapa de rotor redondo que tiene dos tornillos, quitar los tornillos con el destornillador de ranura y levante el rotor. No pierda los tornillos de montaje del rotor.
Retire los tornillos pequeños que sujetan los puntos viejos a la base de distribuidores. Separar el cable puntos que se conecta al conector pequeño puesto. El alambre de puntos o bien se tire hacia arriba a partir de la tensión del resorte, o un tornillo se mantenga en su lugar. Sólo aflojar el tornillo para extraer el alambre. Retire el cable de condensador de la misma manera. Retire el tornillo que sujeta el condensador a la base de distribuidores. Descartar los puntos viejos y condensador.
Coloque el nuevo condensador y puntos sobre la base de distribuidores, alineando sus posiciones con sus pequeñas guías de montaje. Los puntos tendrán un pequeño pasador que encaja en un agujero de pivote en el distribuidor. Coloque los tornillos de montaje en los puntos y condensador y apretarlos muy levemente hacia abajo con el destornillador. Apretar el condensador por integración global dejar el tornillo de ajuste de puntos ligeramente suelto. Empuje el alambre de puntos y el cable del condensador de nuevo en su pequeño monte, de resorte o apriete con el tornillo, si es así equipado.
Coloque el cable negativo de la batería de nuevo en el terminal. Dar instrucciones a su asistente a "reactivar" la llave de encendido de ida y vuelta, haga girar el motor en ráfagas cortas, hasta que vea el punto más alto en el eje del distribuidor --- leva ocho o seis lados --- parar y descansar directamente debajo de la bloque pequeño roce en los puntos. Esta será la posición de ajuste correcto.
Desconecta la terminal negativa de la bateria. Utilice la hoja ancho adecuado de la galga --- referirse a las especificaciones del fabricante --- y coloque la hoja entre los dos contactos puntuales. Use un destornillador para calzar los puntos abiertos o cerrados por pegar la punta del destornillador en la pequeña ranura en la base del distribuidor. Ajustar los puntos se cerró sobre la galga hasta que un ligero arrastre se puede sentir al insertarlo y tirando de él. Apriete completamente el tornillo de montaje de los puntos después de lograr el ajuste.
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Utilice la herramienta de ajuste del distribuidor o del calibre de la llave Allen adecuada para realizar el ajuste en el modelo más nuevo Chevy distribuidor. La mayoría de los puntos de BPA para motores de bloque pequeño Chevy requieren 0,016 a 0,019 de pulgada.
Vuelva a instalar el rotor nueva o usada empujándola hacia abajo sobre el eje del distribuidor o fijarlo con los tornillos si está equipado con ellos. Coloque la tapa del distribuidor de nuevo en la misma posición se la ha quitado y girar los tornillos de montaje de la tapa 90 grados para asegurar en su lugar. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
Conectar el cable positivo del medidor de permanencia al terminal positivo de la batería. Conectar el cable negativo metros de permanencia en el lado negativo de la bobina del distribuidor. Encender el motor. Consulte el manual del propietario para el ángulo de cierre correcta. En la mayoría de los motores Chevy de bloque pequeño, el tiempo de espera será de 30 grados. Para ajustar el tiempo de espera exactamente, inserte la herramienta de ajuste del distribuidor o de la llave Allen en la pequeña ventana de ajuste en el lado de la tapa del distribuidor. Gire la llave con mucho cuidado hasta que haya alcanzado el ángulo de reposo requerido. Retire el medidor de permanencia.
Consejos advertencias
- Al sustituir o la creación de nuevos puntos en cualquier motor, un condensador y el rotor deben ser incluidos en el paquete para un tuneup completo. El costo es mínimo.
- No ajuste puntos- usado las sustituyen.