Cómo reemplazar un punto de Ford y sistema de encendido del condensador

Video: Distribuidor de encendido

Retire la tapa del distribuidor. La tapa del distribuidor se mantiene en su lugar con dos clips de metal que se conectan a la base del distribuidor. Los clips se pliegan de los lados del distribuidor más de dos lengüetas de plástico de los lados de la tapa del distribuidor. Inserte la punta de un destornillador estándar entre cada clip y el lado de la tapa del distribuidor, a continuación, girar el destornillador para desconectar los clips. Levante la tapa del distribuidor fuera del distribuidor para revelar el rotor.

Retire el rotor del distribuidor. Las diapositivas de rotor de plástico en la parte superior del eje de metal situado en el centro del distribuidor, a veces llamado el “leva.” Tire del rotor fuera de la leva.

Retire el condensador. El condensador es el cilindro de metal que tiene un alambre que sobresale de su lado. Trazar el cable desde el condensador a la punta de metal en el extremo del alambre. Tenga en cuenta que la punta de metal está asegurado a un espárrago roscado en el lado de los puntos de interruptor con una pequeña tuerca. Afloje la tuerca con una llave de extremo abierto y tirar del cable fuera del espárrago roscado. En el otro lado del condensador es un tornillo estándar, que asegura el condensador al distribuidor. Retire este tornillo con un destornillador estándar, a continuación, levante el condensador fuera del distribuidor.

Video: Como probar un modulo ford

Retire los platinos. En cada extremo de los platinos es un solo tornillo. Retire los dos tornillos con un destornillador estándar y levantar los puntos fuera del distribuidor.

Escudo de la base acanalada de la leva distribuidor con lubricación conjunto de motor.

Video: encendido por platino

Bajar el nuevo conjunto de platinos en su lugar dentro del distribuidor, a continuación, instalar, pero no apriete, los dos tornillos que sujetan el conjunto en su lugar con un destornillador estándar.

Instalar el nuevo condensador. Inserte solo tornillo del condensador a través de la parte superior del condensador y en el distribuidor, y luego apretar el tornillo con un destornillador estándar. Deslizar el cable del condensador en la varilla roscada en el lado del conjunto de platinos, luego apriete la tuerca sobre la punta del alambre con una llave para sujetar firmemente el alambre para el conjunto de puntos.

Video: Puesta a punto sistema de encendido

Ajustar la separación de los dos contactos del interruptor de punto con un calibrador. “Gap” se refiere a la distancia entre las dos puntas de los puntos de montaje cuando abiertos completamente. Para abrir totalmente los puntos, gire la leva del distribuidor. Tenga en cuenta que la base de la leva no es perfectamente circular, en vez con puntos y valles. Estos puntos y valles son los que abren y cierran los platinos. Girar el eje hasta que los puntos abiertos a su mayor distancia. Medir esta distancia con una galga. La distancia correcta varía de tan estrecho como 0,015 mm a tan ancho como 0,50 mm, dependiendo del motor. Consulte el manual de especificaciones del motor para el ajuste correcto. Si la distancia necesita ser ampliado o acortado, extraer la base del conjunto de puntos en la dirección apropiada con un destornillador de cabeza plana, utilizando las ranuras dentro de la base del distribuidor como punto de apalancamiento. Apriete los dos tornillos de montaje de los puntos después de asignar la distancia.

Deslizar el rotor en la parte superior de la leva de distribuidor. Bajar la tapa del distribuidor en el distribuidor, luego doblar cada uno de dos clips del distribuidor sobre los lados de la tapa del distribuidor hasta que los clips encajen en su lugar.