Cómo establecer los puntos en los exteriores Johnson

Coloque el motor, si remolcada, en un lugar accesible. Retire la llave del encendido, si lo tiene, y activar el interruptor de arranque del corte. Recortar el nivel motor, si tiene ajuste eléctrico. Coloque el motor en la posición inferior quitando el pasador de la inclinación del motor y ajustar el motor para la posición más baja. Vuelva a colocar el pasador de inclinación. Unclasp los cierres capó del motor superior y tire hacia fuera el caso. Use un tubo para extraer el caso, si se utiliza pernos para elementos de fijación.

Coloque una correa de volante de inercia alrededor del perímetro del volante y mantenerlo tenso. Utilice una toma de corriente y de mango largo de trinquete para aflojar y remover la tuerca del volante. Tener un asistente para ayudarle con esta operación si necesita más apalancamiento. Coloque los tres ganchos de sujeción de un extractor de balanceador armónico debajo del labio inferior del volante. Atornillar el perno de la polea roscada sobre la depresión en el extremo del cigüeñal. Girar la polea de las agujas del reloj perno con un zócalo y llave, rompiendo el volante suelto del eje.

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Tire del volante de inercia fuera. Use un destornillador para quitar los tornillos de la caja puntos de ignición. Establecer el caso a un lado. Examinar los puntos de ignición, que podrían ser un conjunto único o un conjunto dual. Cada unidad de punto tiene un brazo de palanca, frotando bloque, contactos y dos tornillos de cada uno. Si la sustitución de los puntos, la cuña de la pequeña abierta retén de resorte que sujetan el alambre condensador a los puntos - dos cables para dos condensadores. Tire de los hilos libres.

Utilice un destornillador de punta plana para aflojar y remover los dos tornillos para un conjunto de puntos. Quitar los otros dos tornillos de la otra serie de puntos. Tire de los dos conjuntos de puntos y descartarlos. Coloque los nuevos puntos en sus ranuras de montaje. Atornillar los cuatro tornillos de montaje en la mano, luego apriete con un destornillador, lo suficiente para que ajuste perfecto.

Coloque un destornillador de punta plana en la ranura de ajuste que abre y cierra los puntos. Ajustar los puntos de manera que el bloque pequeño roce de color ámbar en el brazo puntos en contacto con el eje de lóbulos. Girar el eje del volante hasta que el bloque de roce monta y se sienta sobre la parte más alta del árbol, que será el lóbulo. Coloque una galga de espesores, fijado en 0,20 pulgadas, entre los dos contactos puntuales y ajustar los contactos para cerrar sobre la galga de espesores. Consulte el manual del motor para la brecha precisa pulgadas.

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Tire medir el palpador arriba y hacia abajo, asegurándose de que tiene un ligero arrastre en el manómetro. Apriete los dos tornillos. Realizar el procedimiento de ajuste idéntico en el otro conjunto de puntos. Coloque los dos cables de condensador de nuevo bajo sus clips de resorte en ambos conjuntos de puntos. Aplique un poco de grasa marina dedo en ambos ejes. Vuelva a colocar la cubierta de puntos y el tornillo hacia abajo con un destornillador.

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grasa Dab en el cigüeñal y los hilos. Coloque el volante de inercia sobre el eje y empuje hacia abajo. Ponga la tuerca de nuevo en el eje y girar en sentido horario manualmente. Envolver la correa del volante alrededor del volante. Apretar la tuerca del volante con un trinquete de mango largo y el zócalo. Coloque la caja cubierta del motor de nuevo en la parte superior del motor y estrechar los broches de sujeción. Vuelva a colocar y apretar los tornillos de casos carenado con un enchufe, si se ha eliminado estos tipos de sujetadores.