Cómo establecer el ángulo de cierre en el encendido de un Ford 302
Los primeros 302 motores utilizan un distribuidor con un punto y configuración del condensador. En este tipo de distribuidor de la bobina es activado por la apertura de los puntos, que montar en una leva de ocho lados montado en el eje del distribuidor. Esto hace que la bobina para descargar y enviar la chispa, también conocida como tensión secundaria, a través del centro de la tapa del distribuidor al rotor. El rotor envía la chispa a las bujías individuales a medida que gira sobre el eje del distribuidor. Hay dos aplicaciones que se utiliza para ajustar los puntos: Gap y habitar. Dwell está directamente relacionado con la diferencia de puntos y se mide en el número de grados de rotación del distribuidor que los puntos están abiertas. Esta medición se comprueba con un tacómetro / metro de permanencia. Usando ángulo de permanencia es el método preferido de configuración de puntos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Tacómetro / metro habitar
- Destornillador de cabeza plana
Acople el tacómetro / habitar metros a la 302 por el recorte el cable rojo en el lado positivo "+" de la bobina y el cable negro al terminal negativo de la batería. Ajustar el medidor para habitar.
Video: Avance al encendido Inicial, Centrífugo y por Vacío
Arranque el motor y lea el ángulo de cierre. Debe ser de 29 grados para la transmisión manual y 27 grados para un sistema automático. Si no es así, retire la tapa del distribuidor aflojando los dos tornillos que sujetan la tapa del distribuidor. Retire la tapa.
Video: COMO MEDIR EL ANGULO DWELL
Volcar el motor con el arranque hasta que los puntos abiertos.
Aflojar los dos tornillos que sujetan los puntos sobre un medio giro con el destornillador de cabeza plana. Usted quiere que todavía tienen presión sobre los puntos. Si el número de permanencia era demasiado alto, lo que necesita para cerrar un poco los puntos. Si el número es bajo, es necesario abrir ligeramente ellos. Mira la base de metal del conjunto de punta. Verá una muesca en la parte metálica que los tornillos hacia abajo sobre el distribuidor. También podrá ver un pequeño pasador que sobresale de la base del distribuidor, justo al lado de la muesca. ajustar los puntos mediante la colocación de la punta del destornillador en la muesca y contra el pasador, a continuación, girar el destornillador para abrir o cerrar los puntos. Tenga en cuenta que la cantidad que desea mover los puntos es muy pequeña.
Apriete los dos tornillos que sujetan los puntos. Vuelva a colocar la tapa del distribuidor. Arranque el motor y compruebe el ángulo de cierre de nuevo. Si la lectura está apagado, vuelva a ajustar los puntos. Cuando haya terminado de desconexión del tacómetro / metro habitar.
Consejos advertencias
- Debido al desgaste cadena de distribución, el ángulo de cierre no será muerto en. Una lectura de más o menos 2 grados está muy bien. Ajuste del ángulo de cierre ajusta automáticamente la diferencia de puntos.