Cómo ajustar los puntos en un camión Ford F-100
Ford 6 cilindros y 8 cilindros motores en camionetas F-100 tienen platinos mecánicos montados sobre la placa distribuidora. Lóbulos de la leva del distribuidor abrir y cerrar los puntos, lo que genera una chispa de encendido. La distancia entre las puntas de disparo de los platinos en la posición abierta se conoce como la brecha. Ajuste de la distancia a la holgura especificada asegura que el motor arranca y funciona de manera eficiente. Puede ajustar los puntos de una camioneta Ford F-100 con un interruptor de arranque remoto o la ayuda de un asistente.
Contenido
Cosas que necesitará
- interruptor de arranque remoto
- Destornillador plano
- galga de espesores 0,17 pulgadas
Aparcar el camión y el freno de mano. Elevar el capó del motor. Aflojar la tuerca de mariposa en la parte superior del carburador girándola hacia la izquierda. Levante el filtro de aire y ponga a un lado para acceder al distribuidor en la parte superior del motor.
Soltar los clips de resorte en cada lado de la tapa del distribuidor con un destornillador. Levante la tapa del distribuidor y dejarlo a un lado. Levantar el rotor hacia arriba y fuera de la parte superior de la leva de distribuidor en el centro de la placa distribuidora. Note la porción superior de la leva tiene un lado plano que coincide con hasta un punto plano en el interior de la parte inferior del rotor.
Difundir las puntas de disparo de los platinos a mano y buscar pozos o puntos quemados. Los puntos deben ser reemplazados si picados o quemados. Reemplazo se realiza retirando el tornillo de ajuste, el tornillo y el alambre de condensador de montaje y la instalación de nuevos puntos en el orden inverso.
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Una los clips de alambre de un interruptor de arranque a distancia para el solenoide en el lado del compartimiento del motor. Si un interruptor remoto no está disponible, pida a un asistente para sentarse en el asiento del conductor.
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Pulse el botón en el interruptor remoto o pedir al asistente para arrancar el motor durante 2 segundos. Observe los lóbulos de la leva del distribuidor abrir y cerrar las puntas de disparo de los puntos. Girar la leva con el interruptor remoto o la llave de encendido en los grifos cortos. Pare cuando los puntos están completamente abiertas. Esto puede tomar varios intentos.
Aflojar el tornillo de montaje en la base de los puntos de 1/4 de vuelta en sentido antihorario con el destornillador. Aflojar el ajustador más pequeño tornillo de la misma.
Inserte la punta del destornillador en la palanca de la ranura al lado del tornillo de ajuste. Inserte una galga de 0,17 pulgadas en la distancia entre las puntas de disparo de los puntos.
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Girar el mango del destornillador en sentido horario o antihorario según sea necesario hasta que las diapositivas galga de espesores dentro y fuera de la diferencia de puntos con una ligera resistencia. Apretar el tornillo de ajuste y el tornillo de montaje.
Desconecte el interruptor de arranque remoto si es necesario. Alinear el lado plano de la leva distribuidor y punto plano en el rotor. Empuje el rotor en la parte superior de la leva. Ponga la tapa del distribuidor en el distribuidor.
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Voltear las pinzas de resorte contra los lados de la tapa. Pulse el centro de cada clip hasta que encaje firmemente en su lugar en los lados de la tapa. Vuelva a colocar el filtro de aire en el carburador apretando la tuerca de mariposa hacia la derecha con la mano.