Cómo solucionar un diferencial de deslizamiento limitado

El diferencial trasero en un vehículo traduce el par suministrado desde el eje de accionamiento a las ruedas. diferenciales de deslizamiento limitado, que se utilizan principalmente en vehículos de doble tracción, contienen engranajes y embragues especial. Cuando el vehículo circula con normalidad y las ruedas están viajando a la misma velocidad, los embragues no entran en juego. Cuando una rueda gira más rápido que la otra debido al deslizamiento de tierra, hielo, barro u otro fuera de terreno de carretera, las garras se involucran y ofrecen más potencia a la rueda que todavía tiene tracción.


Contenido

  • Video: understanding limited slip differential
  • Video: fracturas menores y fisuras - inmovilización relativa y tratamiento alternativo

  • Cosas que necesitará

    • Juego de llaves
    • bomba de mano
    • Imán
    • Video: Understanding Limited Slip Differential

      Comprobar el nivel de líquido. Con el vehículo estacionado en el nivel del suelo, quitar el tapón de llenado del diferencial. aceite de engranaje diferencial tiene que estar en o hacia la derecha por debajo del nivel del orificio de llenado. La falta de aceite del diferencial hace que el ruido que emana del diferencial durante la conducción y finalmente hace que los engranajes de un desgaste prematuro o apoderarse, la desactivación del vehículo.

    • Compruebe si hay fugas. Una cubierta diferencial suelto o resultados de juntas defectuosas en bajos niveles de aceite. Un sello del piñón dañados o desgastados también causa la pérdida de aceite del engranaje diferencial. Controlar el respiradero del diferencial para los zuecos, dobleces u otros daños. Reemplazar cualquier empaquetaduras o juntas y apretar los tornillos de la tapa diferencial para sellar fugas.

    • Video: Fracturas menores y fisuras - Inmovilización relativa y tratamiento alternativo

      Escuchar los sonidos golpeando al iniciar o cambiar de velocidad. Esto es una indicación de engranajes dañados o un diferencial ajustado incorrectamente. Vaciar el aceite de engranaje diferencial en un molde, ya sea a través del orificio de llenado usando una bomba de mano o aflojando los tornillos de la cubierta del diferencial. Busque partículas metálicas o piezas en el aceite utilizando el imán. Estos son una indicación de engranajes o embragues dañadas o desgastadas. Retire la cubierta del diferencial completo para inspeccionar visualmente los engranajes y embragues.

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