¿Qué es un diferencial trasero?

diferencial trasero de un automóvil es responsable de la distribución igual del par a las ruedas. medidas de par cuánto una fuerza que actúa sobre un cuerpo que hace que el cuerpo gire. Es esencial para distribuir adecuadamente el esfuerzo de torsión en un vehículo- lo contrario algunas ruedas de recibir más poder que otros.


Arreglo

  • Un diferencial es un arreglo complejo de engranajes. Las coronas dentadas y engranajes "secundarios" en el diferencial reciben energía de entrada (desde el eje de entrada) generado por el motor del coche, y comienzan a girar el eje de salida izquierdo y derecho.

Necesidad

  • Los diferenciales son necesarios porque cuando los coches girar en las esquinas, algunas ruedas tienen que girar más que otros. Si un coche siempre fue derecho, eje de transmisión de un coche funcionaría igual de bien que un diferencial trasero.

Tipo abierto diferencial

  • El tipo diferencial abierto es el más simple. Sin embargo, su mayor problema es que, cuando una rueda se desliza y el otro conserva la tracción, toda la potencia irá a la rueda que patina. Esto significaría una rueda girará rápido y el otro permanecerá estacionaria.

Limited Slip Tipo

  • Video: Funcionamiento del diferencial

    Video: Que es el Diferencial de un Automovil y su Funcionamiento - Hogar Tv por Juan Gonzalo Angel

    diferenciales de deslizamiento limitado, como el de tipo de embrague y el tipo de bloqueo, son capaces de evitar el problema de los diferenciales de tipo abierto mediante el mantenimiento de la diferencia de velocidad entre las ruedas.

Activo Tipo Diferencial

  • Video: Audi. Diferencial trasero activo

    En un sistema diferencial activo, la distribución de par se basa en valores - tales como el ángulo y la aceleración - desde los sistemas de control electrónico.

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