Especificaciones F23 VTEC
Motors Honda basados en Japón presentó primero su VTEC, o sincronización variable de válvulas y ascensor motores de control electrónico en 1989. Honda comenzó la fabricación del motor F-Series como una planta de potencia de desplazamiento más grande para su línea Accord y Acura. La compañía ofreció un par de configuraciones de motor F23 diferentes que variaban entre las levas individuales y de doble generales, pero sólo el motor F23A1 ofreció el sistema VTEC.
Contenido
- Identificación
- Modelo disponibilidad
- Actuación
- Video: head bolt torque specs and pattern.
- Video: honda v-tec pressure switch
- Video: como ajustar o calibrar las punterias de honda vtec avilcar
- Video: como calibrar valvulas - honda civic vtec 1.7 2005 #3
Identificación
F23 de Honda consistió en un bloque de aleación y de aleación de aluminio cabezas de hierro-aluminio. Honda construyó el F23 como un cuatro cilindros en línea, que alinea todos los cilindros en una sola fila en el bloque del motor. Este motor tenía una cilindrada de 2,3 litros, de ahí la designación F23. Se utiliza una leva sola cabeza (SOHC) de configuración y la inyección electrónica de combustible para canalizar combustible a través de cuatro válvulas por cilindro, para un total de 16 válvulas. El VTEC F23 tenía un diámetro de 86 mm y una carrera de 97 mm.
modelo disponibilidad
Honda instalado el VTEC F23 en dos de sus coches: el Honda Accord y el Acura CL 2.3. Los posibles compradores pueden optar por actualizar a la VTEC F23 durante los años 1998-2002 modelo Acuerdo. Durante los años 1998 y 1999 del modelo CL Acura 2.3, Honda ofreció el VTEC F23 como una actualización de la prima.
Actuación
Video: Head bolt torque specs and pattern.
Video: HONDA V-Tec Pressure Switch
Video: Como ajustar o calibrar las punterias de honda vtec avilcar
Ya sea instalado en el Acura 2.3 CL o el Honda Accord, el F23 puesto hacia fuera 150 caballos de fuerza a 5.700 revoluciones por minuto (rpm) y 152 pies-libras. de par motor a 4900 rpm. Dentro de cada cilindro, este motor logra una relación de compresión de 9,3: 1. Cuando se instala en el Honda Accord, Edmunds informa que el VTEC F23 podría acelerar el Acuerdo de 0 a 60 mph en 9,5 segundos. Un Acura CL 2.3 con un VTEC F23 fue de 0 a 60 mph en 8,6 segundos.
Video: Como calibrar valvulas - Honda Civic vtec 1.7 2005 #3
En términos de economía de combustible, F23-VTEC equipado Acuerdos con una transmisión manual obtuvo un estimado de 22 millas por galón (mpg) en manejo en ciudad y 28 mpg cuando se maneja en las carreteras. El Acura CL 2.3 de mediante un VTEC F23 y una transmisión manual tenían una economía de combustible de 21 millas por galón en ciudad y 29 mpg en carretera.