Información sobre el motor VTEC de Honda F22
En la década de 1980, fabricante japonés Honda comenzó a trabajar en un sistema de tren de válvulas para mejorar la mezcla de combustible y aire en los cilindros de los motores de combustión interna. Esta tecnología se denomina VTEC, un acrónimo de sincronización de válvulas variable y Ascensor de Control Electrónico. Uno de los beneficiarios fue el F22.
Contenido
- Solicitud
- Fabricación de motores
- Video: prueba sensor de temperatura (ect) honda d series
- Motor de potencia y par
- Video: 1995 honda accord ex f22b1 vtec 0-120mph
- La transmisión y la economía de combustible
- Video: civic vtec 2001 1.7l prueba de calentamiento
- Video: honda motor 2.3 litros
Solicitud
Honda tuvo dos versiones del VTEC F22 llamado B1 y Z2. El F22B1 fue en el Acura CL, un cupé de dos puertas de tamaño medio de su división de lujo. El Z2 se ha instalado en el embellecedor de la EX 1994 a 1997 Honda Accord. Aunque el DX, LX y SE recorta de estos modelos de los años motores Honda Accord tenido F22, así - Honda les llamó B2s - que no tienen la tecnología VTEC.
Fabricación de motores
Video: Prueba Sensor De Temperatura (ECT) Honda D Series
Cada VTEC F22 fue fabricado como un motor de cuatro cilindros de 2,2 litros (2184-centímetro cúbico de desplazamiento) en línea. El diámetro y carrera es 3,39 por 3,7 pulgadas y la relación de compresión es 7,8 a 1. Cada motor tiene una configuración de doble árbol de levas 16 de la válvula.
Motor de potencia y par
Video: 1995 Honda Accord EX F22B1 VTEC 0-120mph
El VTEC F22 produce 145 caballos de fuerza y 150 libras-pie de torque. Esto supera la no VTEC, versión B2 del motor, que produce 130 caballos de fuerza y 144 libras-pie de torque. Además, el VTEC F22 tiene un turbocompresor, una característica que falta en el B2.
La transmisión y la economía de combustible
Video: CIVIC VTEC 2001 1.7L PRUEBA DE CALENTAMIENTO
Video: Honda Motor 2.3 Litros
Cada 1994-1997 Accord y 1997 Acura CL con el VTEC F22 se empareja con una transmisión manual de cinco velocidades, aunque Honda proporcionó la opcional automática de cuatro velocidades. Equipado con el manual, los coches obtener un ahorro de combustible de 25 millas por galón en la ciudad y 31 mpg en la carretera. Con la automática, esas cifras bajan a 23 millas por galón en ciudad y 29 mpg en carretera.