Cómo instalar un Ford 289 Distribuidor
El primero fue fabricado en 1963, el 289 se convirtió rápidamente en uno de los motores de bloque pequeño de Ford más populares de la década de 1960. El 289 se utilizó extensamente a través de la línea de vehículos de pasajeros de Ford, incluyendo el Mustang, el Puma, el Fairlane y el Comet. El distribuidor de la 289 se basó en un sistema de vacío de avance y un único conjunto de puntos de ignición en lugar de un encendido electrónico. Dentro del distribuidor son varios muelles y discos que, una vez agotado, causarán graves problemas de encendido. A pesar de que el distribuidor puede ser reconstruido, por lo general es más práctico para reemplazarlo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Llave inglesa
- Tiza
Video: ford 289 and 302 v8 firing order animation
Desenganche dos clips de sujeción de la tapa del distribuidor haciendo palanca los clips fuera de la parte superior del distribuidor con un destornillador.
Levante la tapa del distribuidor fuera del distribuidor, teniendo cuidado de no molestar a los ocho cables de bujía y el cable de la bobina única adjunta a la parte superior de la tapa.
Tire de la manguera de vacío de goma fuera de la lata de metal situada en la parte frontal del distribuidor.
Video: ENCENDIDO ELECTRONICO FORD V8 #01
Trazar el alambre que sobresale del lado del distribuidor a la bobina de encendido, a continuación, quitar la tuerca que fija el cable a la bobina con una llave y levantar el cable fuera de la bobina.
Scribe una marca de tiza a través de cualquier porción de identificación de la base del distribuidor y la parte superior del motor. Una parte común es la costura de fundición vertical que corre a lo largo de la longitud del eje del distribuidor.
Tenga en cuenta la dirección en la que la punta de metal de rotor del distribuidor apunta hacia.
Retire el perno de sujeción del distribuidor situado en la base del distribuidor con una llave.
Levantar el distribuidor fuera del motor.
Girar rotor del nuevo distribuidor hasta que los puntos de punta de metal a la dirección anotó en el paso 6, luego baje el distribuidor en el motor.
Video: como ordenar los de cables de bujias
Girar el distribuidor hasta que la porción de la base del distribuidor identificado en el paso 5 se alinea con la marca de tiza en el motor. Instalar y apretar el tornillo de sujeción del distribuidor con una llave.
Video: Cadena de Distribución, Ford V8, Motor 351
La posición del alambre del distribuidor en su puesto en la bobina de encendido, luego apriete la tuerca del cable sobre el alambre con una llave hasta que el alambre es seguro.
Pulse línea de vacío del distribuidor sobre el bote de metal situada en la parte frontal del distribuidor.
Bajar la tapa del distribuidor en el distribuidor, luego doblar dos clips de la tapa sobre los lados de la tapa.