Tipos de Sistemas de encendido

sistemas de encendido mecánicos se componen principalmente de la llave de encendido, la bobina de encendido, bujías de encendido y el distribuidor. Cuando se inserta una llave en la cerradura de contacto y volvió a la posición “START”, el interruptor se basa temporalmente la plena tensión de la batería al motor de arranque, que usa el voltaje para encender inicialmente el motor. Una vez que se suelta la tecla, el interruptor vuelve automáticamente a la posición “on” y la energía de la batería se redirige a la bobina de encendido. La bobina de encendido es un transformador de electro-magnético que consiste en un núcleo de hierro dulce envuelto en un circuito primario de cientos de vueltas de alambre de cobre pesado y un circuito secundario de miles de vueltas de alambre de cobre fino. Corriente que entra en la bobina se intensifica por el campo magnético entre los cables y el núcleo. Se encamina entonces a través del distribuidor a través del contacto con los puntos de ignición en el distribuidor. El distribuidor gira sobre un eje accionado por el árbol de levas del motor. A medida que gira distribuidores, los puntos de encendido a tierra la bobina de encendido en los intervalos en base a la velocidad del motor. Cuanto más rápido gira el árbol de levas del motor, más rápido gira el distribuidor y la mayor frecuencia de la corriente fluctúa en la bobina de encendido. Cuando una nueva carga entra en el distribuidor, el distribuidor almacena brevemente el cargo y entonces encamina al siguiente de la bujía en la secuencia de disparo. La bujía de encendido a continuación, crea una chispa que los arcos al cilindro del motor, causando otra de encendido en el motor y perpetuar el ciclo.

Video: MOTORES - Encendido Transistorizado y Electronico

Video: curso de mecanica automotriz - Sistema de encendido electrónico - clase 9

sistemas de encendido electrónico son similares a los sistemas de encendido mecánicas, excepto que utilizan dispositivos de temporización electrónicos en lugar de puntos de ignición. Un módulo de control electrónico separado del distribuidor guía el flujo de corriente en el circuito primario de la bobina de encendido. En algunos sistemas de encendido electrónico es el módulo de control impulsado por una armadura o un imán que gira en el distribuidor y envía una señal al módulo. En otros, el módulo actúa independientemente del distribuidor y se apoya en sensores conectados al árbol de levas o del motor.

Video: Curso de Sistemas de Encendido Automotriz

Video: Sistema de encendido.

Los sistemas de encendido sin distribuidor se basan en la computadora interna de un vehículo en lugar de un distribuidor. Tienen múltiples bobinas de encendido - ya sea una bobina por cada dos bujías de encendido o una bobina por bujía. sistema de la computadora del vehículo, con la ayuda de los sensores del motor, regula el módulo de control electrónico y dirige las bobinas de encendido para encender las bujías.