Diferencial con bloqueo Vs. Tracción en las 4 ruedas

Vehículos que utilizan tracción a las cuatro ruedas pueden tener varias diferencias, dependiendo de los deseos de los propietarios y funciones necesarias. Un tipo de diferencial es el diferencial de bloqueo, que puede echar una mano en las capacidades off-road.


Función

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    vehículos de cuatro ruedas motrices tienen ambos ejes de tracción, mientras que una rueda delantera de la unidad o un coche rueda trasera de la unidad o camión sólo pueden conducir el eje delantero o del eje trasero, respectivamente. Un diferencial de bloqueo sólo afecta el eje dado que controla, si parte delantera o trasera. Un vehículo no tiene que tener tracción en las cuatro ruedas para tener un diferencial de bloqueo.

Caracteristicas

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    Video: ¿Cómo utilizar el sistema de tracción inteligente y bloqueo de diferencial central?

    Video: Bloqueo de Diferencial Trasero

    diferenciales de bloqueo ayudan al vehículo forzando las ruedas sobre su eje (ya sea frontal o posterior) a girar a la misma velocidad, independientemente de tracción. Un diferencial de bloqueo es útil si una de las ruedas en el eje tiene la tracción y el otro no lo hace, por ejemplo, cuando en el hielo o cuando sube fuera de una zanja.

consideraciones

  • Tenga en cuenta que un diferencial bloqueado es por lo general sólo es necesaria para las aplicaciones off road. El uso en carreteras pavimentadas puede provocar que la dirección y el manejo en general difícil.

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