Solución de problemas impulsión de cuatro ruedas de bloqueo delantero concentradores

Hasta hace poco, los vehículos sistemas de accionamiento de las cuatro ruedas utilizan cubos de bloqueo manual. Para cambiar de tracción en dos ruedas a tracción en las cuatro ruedas que tuvo que detener el vehículo y comprometer a los selectores de bloqueo de cubo en las ruedas delanteras. Hoy en día, la operación puede llevarse a cabo de forma automática con un botón. Problemas con cubos delanteros de bloqueo puede estar relacionado con el orden de los acontecimientos, el bloqueo y el desbloqueo no. Este tipo de problemas se pueden corregir siguiendo algunos pasos para solucionar problemas.

  • Girar el selector de cubos delanteros perilla de cierre de la manera correcta si los centros no se bloquearán. Esta será marcado en la perilla y es por lo general las agujas del reloj. Busque un flechas y las etiquetas de "bloqueo" y "libres" o similares. Girar el botón en la dirección "Lock", mientras que el vehículo está parado. No intente cuando el vehículo está en movimiento.

  • Realizar el bloqueo centro de operaciones en el orden correcto si usted todavía tiene problemas. Bloqueo de los centros, a continuación, mover la palanca de la caja de transferencia a la "4 Bajo" posición "4 Alto" o. Los cubos deben estar bloqueadas cuando en cualquier posición de cuatro ruedas motrices, y ambos cubos deben estar bloqueadas. Por ejemplo, los cubos de bloqueo manual de izquierda y derecha no se deben establecer en posiciones opuestas por lo que uno se bloquea y uno libre. Ambos deben ser "libres" o "Cerrado". Cambiar de tracción en las cuatro ruedas, si los cubos delanteros están en la posición "libre". No se puede conducir un vehículo con los ejes libres en las cuatro ruedas.

  • Desenganche cubos delanteros de bloqueo automático mediante la inversión del vehículo. Detener el vehículo y pulse el botón etiquetado o similar "2WD". Colocar el vehículo en marcha atrás y marcha atrás durante unos yardas. Esto desbloquear los centros, realizando el mismo trabajo que girando el hub hace en los centros manuales.

  • Desbloquear los cubos delanteros y salir de tracción en las cuatro ruedas, siguiendo los pasos anteriores si se produce algún ruido anormal del tren de transmisión cuando se conduce sobre pavimento seco. En las cuatro ruedas y ejes bloqueados se diseñan para ser utilizados sólo en superficies resbaladizas.

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