Cómo hacer un VTEC Crossover Louder

La forma más eficaz para hacer el punto más alto de cruce VTEC es la instalación de una toma de aire del mercado de accesorios del motor de su Honda. sistemas de admisión Stock disponen de un filtro de aire cerrado-off y como un diseño acústico de sonido-amortiguamiento. tomas de aire del mercado de accesorios que cuentan con un filtro de aire expuesto aumentan sustancialmente el volumen del motor. Desde la entrada de aire está conectada en estrecha proximidad a la cabeza del motor, el punto de cruce se VTEC especialmente hincapié, como el ruido de cruce es debido al acoplamiento de los lóbulos del árbol de levas más grandes que son justo dentro de la cabeza del cilindro.


Cosas que necesitará

  • la toma de aire del mercado de accesorios
  • Juego de destornilladores
  • Llave de tubo
  • juego de tubos
  • Video: Honda Civic B16 Burnout

    Adquirir una toma de aire del mercado de accesorios. Para hacer el cruce VTEC lo más fuerte posible, desea una toma de aire que cuenta con un filtro de aire que está expuesta porque transmite la máxima cantidad de ruido del motor. tipos de admisión del mercado de accesorios comunes incluyen tomas de aire frío y las tomas de corto-RAM. tomas de aire frío disponen de tubos de metal que localiza el filtro de aire fuera de la zona de bahía de motor. ingestas Short-RAM tienen el mismo diseño y función, excepto con la tubería más corta, por lo que el filtro de aire que queda en el interior del compartimiento del motor.

  • Abra el capó de su vehículo y localizar el sistema de admisión de aire stock. El extremo del tubo de admisión es seguro en el cuerpo del acelerador del motor. En los motores de Honda, el cuerpo del acelerador se encuentra en el lado opuesto del motor como la salida de escape. diseños de admisión Stock variar, pero, en general, el sistema de admisión tiene un tubo de entrada de negro que conduce a un cuadro negro mayor en el que está situado el filtro de aire.

  • Video: ls vtec/b20 vtec tap

    Aflojar el anillo de manguera que asegura el tubo de entrada al cuerpo del acelerador. Eliminar cualquier tornillos de montaje a lo largo del conjunto de sistema de admisión de plástico que fijan la ingesta en varias partes del motor o chasis. Desconectar cualquier sensores montados en el sistema de admisión de valores. El sistema de admisión a continuación, se puede trabajar fuera del compartimento del motor. Levante con cuidado el sistema de admisión de valores y mantenerlo en reserva en caso de que desea instalarlo de nuevo en el futuro.

  • Adaptarse a su sistema de admisión del mercado de accesorios en lugar de la unidad de acción. Montar el adaptador de la manguera de caucho del mercado de accesorios sobre el cuerpo del acelerador, a continuación, deslice el extremo del tubo de llegada del mercado de accesorios en el adaptador. Asegure el adaptador con los anillos de manguera suministrados. Asegurar el filtro de aire del mercado de accesorios en el extremo opuesto de la ingesta con el anillo de manguera suministrado. Si procede, instale los tornillos de montaje suministrados que aseguran la ingesta del mercado de accesorios para abastecerse ubicaciones de montaje.

  • Video: 1993 Civic Si D16Z6 (VTEC Button)

    Tape todos los sensores de valores que ha extraído de la toma de caldo en sus lugares designados en el sistema de admisión del mercado de accesorios. Compruebe que todos los sensores, los tornillos y las conexiones están asegurados para lograr un sello hermético. Cierre el capó del vehículo y arrancar el motor. Revolucionar el motor un par de veces para garantizar el funcionamiento normal del motor. Conducir su Honda en un camino que permite la aceleración segura y legal a la línea roja de las RPM del motor. Acelerar el motor con el acelerador. Se oye un sonido del motor más fuerte y gutural un crossover VTEC más fuerte y más potente.

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