Cómo reemplazar una junta de culata en un Nissan Xterra 2001
La junta de culata en su 2001 Nissan Xterra se encuentra entre la culata y el bloque del motor. El trabajo de la junta de la cabeza es para unir la cabeza del cilindro al bloque del motor. Esto permite a la cabeza del cilindro para evitar que el aceite se difunda por todo el motor. Si su junta de culata se daña y no se actúa para reemplazarlo, puede causar daños a largo plazo a su motor. Sustitución de la junta de culata en su Nissan Xterra es un trabajo que le llevará una tarde para completar.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- conjunto de llave de vaso
- junta de culata
- Espátula
Gire el motor de su Xterra fuera y dejar que se enfríe por completo. Pop abrir el capó y el uso de una llave de tubo para quitar el perno fijado a la abrazadera en el terminal negativo. Retire la abrazadera y levante el cable negativo de la terminal.
Coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador. Localizar el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador. Utilice la llave de tubo para quitar el tornillo que sujeta el tapón en su lugar. Gire el perno de la izquierda para aflojarlo. Retire el tapón y vaciar el refrigerante en la sartén.
Separar las mangueras del radiador superior e inferior del motor. Aflojar los tornillos unidos a las abrazaderas de manguera de radiador superior e inferior utilizando una llave de tubo. Haga palanca en las abrazaderas de las mangueras del radiador alrededor de ambos. Levante las mangueras lejos de los conectores.
Video: como cambiar sellos de valvulas sin quitar cabeza
Retire los tornillos que sujetan el alternador y la unidad de filtro de aire en su lugar gire los pernos en sentido antihorario hasta que vienen gratis. Levante el filtro de aire y el alternador lejos del motor. Aflojar el perno tensor unido al tensor de la correa de accionamiento girándola hacia la izquierda. Tirar de la correa de accionamiento lejos del motor. Quitar los tornillos unidos a la cubierta de correa de distribución trasero. Levante la cubierta para acceder a la culata.
Video: cambiar junta culata 1ª parte
Utilice una llave de tubo para quitar los tornillos de fijación unidos a la cabeza del cilindro. Un seguimiento de dónde se quita cada tornillo para que pueda volver a instalarlos en los mismos lugares. Use una espátula para extraer la junta vieja de distancia del bloque del motor.
Coloque la nueva junta de culata en el bloque del motor. Volver a colocar la cabeza del cilindro mediante la inserción de los pernos de montaje en los mismos lugares. Volver a colocar la cubierta de correa de distribución, alternador y del filtro de aire por volver a colocar sus respectivos pernos de montaje.
Mover la correa de transmisión de nuevo en el tensor de la correa de transmisión y seguro apretando el perno tensor. Coloque las mangueras del radiador superior e inferior en sus conectores. Coloque las abrazaderas hacia atrás sobre las mangueras del radiador. Apriete los tornillos en las abrazaderas para asegurarlas alrededor de las mangueras del radiador.
Video: Motor Nissan 2.4 Lts. Cambio de junta de cabeza Head Gasket Replacement.
Quitar el tapón del radiador y verter volver refrigerante dentro del radiador. Ponga el cable negativo de nuevo en el terminal de la batería y fijar en su lugar con el tornillo.