Cómo reemplazar la junta de culata en un motor de 2,4 litros de Nissan

Video: cambiar junta culata 1ª parte

Video: Motor nissan 1.6 lts. 16 V. cambio de junta de cabeza Head Gasket Replacement.

Asegurar el motor está frío antes de comenzar. Vaciar el sistema de refrigeración, desenroscando el tapón de drenaje del radiador. Deje que el líquido refrigerante caiga en una sartén limpia. Drenar el tanque de aceite del motor en un recipiente de drenaje por separado. Aliviar la presión del sistema de combustible.

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Desconectar, desenganchar o despegar cables, montaje, tubos, tornillos de fijación y otros componentes situados cerca de la parte superior del motor, tales como cables de tierra, cables de bujía, bomba de dirección asistida, la bomba de aceite, conducto de aire, distribuidor, árbol de levas y colectores.

Despegue los tornillos de culata en el orden opuesto de la secuencia de apriete. Los números de los pernos para la secuencia de apriete para el nivel superior es 9, 3, 1, 6 y 8 y el nivel inferior es de 7, 5, 2, 4 y 10. Levante el viejo junta de la cabeza y tirar a la basura. Toque en la parte inferior de la culata con un mazo de plástico, si usted tiene un problema de mover la junta de culata.

Wipe, raspar y limpiar el bloque de cilindros, los agujeros de la cabeza del cilindro y las superficies de contacto. Busque cualquier desgaste en el bloque de cilindros. Lubricar los nuevos tornillos de culata con aceite de motor nuevo y limpio. Bajar la junta en la parte superior del bloque de cilindros. Alinearla con el pasador de la posición correcta. Coloque la cabeza del cilindro de nuevo en el bloque de cilindros.

Coloque el nuevo perno de culata en su posición. Apretar los pernos nuevos en un proceso de cinco pasos. Apriete a 22 libras-pie en la primera pasada. Apretar a 59 libras-pie en el segundo pase. Completamente aflojar cada perno. Torque a 18 a 25 libras-pie en el cuarto pase. Convertir un adicional de 86 a 91 grados a la derecha.

Reemplazar o conectar todos los otros componentes del motor superiores, incluidos los de levas, cadenas de distribución, ruedas dentadas del árbol de levas, tapa de la culata, colectores, soportes de montaje, Conducto de aire polea de dirección asistida, la correa de transmisión y el distribuidor.

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Conectar el negativo de la batería. Reemplazar refrigerante en el sistema de refrigeración y el aceite de motor en su depósito. Arrancar el coche y una duración de cinco minutos. Busque fugas.