Cómo reemplazar una junta de culata en un Cummins, 24 válvulas,
Los motores diesel Cummins son una opción de motor común en tamaño completo camiones Dodge. El seis cilindros, 5,9 litros del motor Cummins tiene cuatro válvulas por cilindro para un total de 24 válvulas. La junta entre la culata y el bloque del motor forma un sello hermético entre estos dos componentes. Una junta de culata con fugas puede producir el aceite en el vehículo para tener un aspecto lechoso cuando se contamina por el refrigerante.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- Bandeja de drenaje
- Llave de torsión
Video: cambiar asiento y guias de valvulas
Colocar un recipiente limpio debajo del radiador, y abra el grifo de purga con una llave de tubo. Deje que el líquido refrigerante se drene en la sartén, y guardar el líquido refrigerante para su reutilización. Desconecte el cable del terminal negativo de la batería para que no arranque al motor durante el procedimiento.
Video: Cabeza Cummins - Instalando guías - Reparación de la caja de los asientos
Separar la correa de transmisión de accesorios de sus poleas, y quitar el alternador del compartimiento del motor con una llave de tubo. Desconectar el filtro de aire del colector de admisión. Eliminar el sistema de ventilación del cárter y el sistema de emisiones por evaporación del motor.
Retire las líneas de combustible del tubo distribuidor de combustible con una llave de tubo. Desconectar los cables del acelerador, control de crucero y la transmisión para obtener acceso al colector de admisión. Retirar la tapa del distribuidor con el cableado eléctrico todavía unida, y separar el cableado eléctrico de la bobina de encendido.
Video: COMO REPARAR UNA CABEZA DE MOTOR
Separar el conector eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor. Desconectar la manguera de derivación de agua y la manguera superior del radiador del motor para acceder al colector de admisión. Retire el colector de admisión y la válvula cubre desde el motor con una llave de tubo.
Registrar la posición original de los componentes del tren de válvula, incluyendo los balancines, varillas de empuje, colectores de escape y bujías. Esto asegura que usted puede instalar estos componentes en la posición correcta después. Retire los componentes del tren de válvulas del motor con una llave de tubo.
Retirar los pernos de montaje para la cabeza del cilindro, y levantar las cabezas de cilindro del bloque del motor. Desechar la junta en el bloque del motor.
Video: Como asentar las valvulas de un Chevrolet Chevy
Girar el cigüeñal hacia la derecha de manera que las marcas de distribución para el cigüeñal y el árbol de levas no se alinean. Esto asegura que no pistón está en la posición de punto muerto superior cuando se instala la culata. Espere cinco minutos para los ajustadores de válvula para despresurizar antes de instalar la cabeza del cilindro.
Coloque una nueva junta de culata en el bloque del motor, y montar la cabeza del cilindro en la parte superior de la junta. Apretar los pernos de montaje para la cabeza del cilindro a 50 libras-pie con una llave de torsión en la primera pasada y 105 libras-pie en el segundo pase.
Instalar los componentes del tren de válvulas a sus posiciones originales, utilizando las notas realizados en el paso cinco, como una guía. Reemplazar los componentes adicionales que retiró acceder a la cabeza del cilindro realizando los pasos dos a cuatro en sentido inverso.
Conecte el cable del terminal negativo de la batería, y reemplazar el líquido refrigerante en el sistema de refrigeración. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas de líquido.