1998 Especificaciones Ford Escort 2.0 L SOHC Culata Torque
La culata de cilindro en su 1998 Ford Escort es donde se encuentran las válvulas. Esta parte está atornillada al motor y tiene los colectores de admisión y de escape de inercia. Los pernos que sujetan estas tres partes se deben apretar (apretado a una tensión específica) en una secuencia específica y para una tensión específica. Si esta secuencia y la especificación de par no se siguen, la junta de culata puede desarrollar una fuga y causar graves daños a su motor.
Contenido
- Herramientas
- Video: 1997 ford escort 2.0 sohc engine
- Video: head bolt torque specs and pattern.
- Momentos de presión
- Secuencia de apriete
- Cosas para recordar
Herramientas
Video: 1997 Ford Escort 2.0 SOHC Engine
Video: Head bolt torque specs and pattern.
La herramienta más importante que necesitará cuando necesite volver a instalar la culata es una llave de torsión. Este es un tipo de trinquete que permite al usuario configurar un par específico en la herramienta y que emitirá un audible y física "hacer clic" cuando se alcanza el par de apriete correcto. Usted también necesitará un trinquete, 5 / hembra de 8 pulgadas, la extensión de 5 pulgadas y un trinquete que se ajuste a la toma de corriente y la extensión. Se debe invertir el dinero para comprar el manual Haynes o de Chilton motor, también, ya que tiene una gran cantidad de información que pueda necesitar. Estas herramientas por lo general se pueden alquilar en tiendas de auto partes.
Momentos de presión
Los tornillos de culata se aprietan en múltiples pasos. Se ajustará la llave de torsión a 30 libras-pie, bloquear el ajuste y seguir una secuencia específica hasta que todos los tornillos 10 han sido debidamente tensado a ese entorno. A continuación, utilizar el trinquete regular para aflojar cada uno de los tornillos, en la misma secuencia, exactamente una media vuelta. Por último, establecer la llave de torsión a 44 libras-pie y, siguiendo la misma secuencia, apriete cada uno de los pernos de nuevo.
Secuencia de apriete
Ponte en frente del compartimiento del motor, mirando hacia ella. La secuencia de par para los pernos es 9-3-1-5-7-8-6-2-4-10. Perno # 1 está en la esquina izquierda de la cabeza más cerca de ti cuando estás frente a la del motor, y # 10 está en la esquina superior derecha, más alejado de usted. Comienza en la esquina inferior izquierda, arriba, un tornillo a la derecha, abajo, un tornillo a la derecha, y así sucesivamente, hasta llegar a la esquina superior derecha, para contar el número de pernos.
Cosas para recordar
Asegúrese de bloquear la llave de torsión para asegurar el ajuste no cambia durante el uso. Coloque una mano sobre la cabeza de la llave de torsión a medida que gira el perno con ella para garantizar una lectura precisa del par. Cuando la llave de torsión hace clic, el par especificado se ha alcanzado. No seguir girando. Para apretar los tornillos, gire en sentido horario. Para aflojar, gire hacia la izquierda. Utilizar las herramientas de calidad para apretar - herramientas de menor calidad pueden permitir lecturas falsas par debido a la torsión.