¿Cuál es la secuencia de apriete en un motor de 4.3L?

Cuando la reconstrucción de motor de 4,3 litros de su vehículo GM, ciertas partes del motor se deben apretar en un patrón específico y a valores de par específicas. Tres de las partes más significativas que requieren patrones y valores específicos son los colectores de admisión y de escape y la culata.


Culata Secuencia de apriete

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    El motor 4.3L GM tiene 13 pernos de cabeza. Los siete pernos superiores están numerados de delante a atrás --- bajo las cubiertas de la válvula --- como 12, 8, 4, 5, 1, 9 y 13, mientras que los tornillos inferiores se numeran 11, 7, 3, 2, 6 y 10. la numeración perno es la secuencia en la que deben apretarse. La primera vez, el par de estos pernos a 25 libras-pie, a continuación, mover hasta 45 libras-pie y finalmente 65 libras-pie.

colector de admisión

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    El colector de admisión tiene 12 pernos que se deben apretar en dos etapas con diferentes secuencias. Ambos pasos requieren un par de apriete de 35 libras-pie. El perno de numeración para el par de torsión inicial es 8, 1, 9, 10, 11 y 12 en el lado del pasajero y 2, 3, 4, 5, 6 y 7 en el lado del conductor. El par de torsión final debe ir alrededor del colector hacia la izquierda comenzando en la parte delantera del lado del conductor del colector.

Colector de escape

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    La práctica aceptada en la industria automotriz al instalar colectores de escape es comenzar en el medio y el trabajo a ambos extremos. Esto evita la deformación del colector. Estos pernos deben ser apretados a 33 libras-pie.

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