Cómo reemplazar una junta de culata en un Eclipse

Asegúrese de que el motor esté frío antes de trabajar bajo el capó del Eclipse. Desconecte el cable negativo de la batería. Desatornillar el tapón situado bajo el compresor de aire acondicionado o en la parte trasera de la bomba de dirección de potencia para alcanzar el depósito de refrigerante. Verter el líquido refrigerante en el interior de un envase sellado para evitar que el cárter y pistones se llene con refrigerante.

Marcar las piezas del coche del Eclipse antes de quitar o desconectar del vehículo. Separar o eliminar la vivienda la limpieza de aire, el conducto de admisión de aire, cables de encendido y la línea de combustible. Separar las mangueras: manguera de derivación de refrigerante, manguera del calentador que conecta el colector de admisión y la manguera del radiador. Desconectar la correa conectado a la bomba de dirección asistida. Quitarse la bomba o de su soporte de montaje. Ponga la bomba de dirección asistida a un lado. La línea hidráulica tiene que permanecer en el lugar.

Colocar almohadillas en las tomas de piso y situar bloques de madera con seguridad en las almohadillas. Colocar las tomas de suelo acolchado bajo el Eclipse. Retire los soportes de montaje del motor en el lado frontal izquierdo. deslizarse suavemente el compresor cinturón acondicionador de aire el motor y quitar la correa del alternador.

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Aflojar la izquierda; montaje de motor del lado nueces. Retire los soportes de montaje del motor. Desconectar la manguera de varilla de nivel y retire la cubierta de la correa de temporización, la polea del cigüeñal, la cubierta de correa de distribución y la válvula superior. Quitar el conjunto del distribuidor. Desconecte la línea de combustible y conectarlo, para que el líquido no se derrame. Aflojar las tuercas de cable del acelerador y deslizarse fuera de la vivienda.

Desconectar o eliminar las partes superior del motor y de los diversos conectores eléctricos: la conexión del sensor colector de presión absoluta, conector eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor, el conector eléctrico de posición del árbol de levas, la conexión del sensor de presión absoluta del colector, sensor de posición del cigüeñal válvula de conexión y el gas de escape eléctrica de recirculación eléctrica conector. Recuerde la ubicación de cada pieza del coche Eclipse mediante el etiquetado con papel.

Tome los tornillos de culata fuera del vehículo en el orden de reserva de la instalación de una manera cruzada. Comience con los pernos más exteriores e ir hacia el centro de la cabeza del cilindro.

Compruebe el cilindro por daños y cambiar si es necesario. Recubrir el alabeo cuando es más de 0,003 pulgadas en un lapso de 6 pulgadas o 0,006 pulgadas a lo largo de la longitud completa de la cabeza. Quitar la vieja junta de culata y limpiar la superficie de contacto. Cubrir el bloque del motor con una cubierta para evitar que el polvo, la suciedad o material extraño en el motor. Alinear los pasadores y los labios de control. Devolver los labios de control de aceite y colocar una junta tórica.

Coloque una nueva junta de culata en su lugar con la identificación apuntando hacia arriba. Posición de las ruedas dentadas del árbol de levas y apretar los tornillos a 65 libras-pie. Place sellador en los bordes inferiores de la sección de media caña de la del lado del cinturón de la nueva junta de culata. Coloque la cubierta de la válvula. pernos de par en el patrón correcto a 2,1 libras-pie y volver a apretar los tornillos numerados cinco y cincuenta y nueve a 2,95 libras-pie.

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Enviar las piezas del bloque del motor en su lugar en el orden opuesto de la instalación. Reemplazar el refrigerante en el vehículo. Revisar un manual de servicio Eclipse para el correcto el par de cada perno.