¿Qué es una junta de la culata del coche?
Casi todos los motores jamás se ha hecho tiene una junta de culata de algún tipo. Estas juntas deben realizar constantemente en condiciones muy duras para mantener los gases de combustión, el agua y el aceite salga de sus respectivas cámaras.
Contenido
- Ubicación
- Video: cambiar junta culata 1ª parte
- Propósito
- Video: renault scenic comprobar si es junta culata
- Video: tutorial como cambiar la junta de la culata del coche
- Video: cómo darse cuenta cuando se sopla una junta jajaja!!! según mi viejo!!
- Fracaso
Ubicación
Video: cambiar junta culata 1ª parte
Puede separar el motor de un coche en dos partes básicas: el "bloque corto" (la mitad inferior del motor, que contiene las varillas del cigüeñal y los pistones) y el "motor superior", que consta de las cabezas de los cilindros (o una cabeza sobre una motor en línea) y todos los componentes utilizados para mover el aire dentro y fuera de ellos. La junta de la cabeza está intercalado entre el bloque del motor y cabezas, y sella el bloque corto a la superior del motor.
Propósito
Video: Renault scenic comprobar si es junta culata
Video: Tutorial como cambiar la junta de la culata del coche
Video: Cómo darse cuenta cuando se sopla una junta jajaja!!! Según mi viejo!!
El propósito principal del junta de culata es mantener los gases de combustión de exprimir hacia fuera de entre la culata y el bloque motor. La junta también tiene un número de otros agujeros en ella que permiten que el refrigerante y el aceite fluya hacia atrás y adelante entre el motor superior e inferior.
Fracaso
insuficiencia junta de culata puede manifestarse de varias maneras, pero por lo general se muestra como "Sistema de mezcla." Los síntomas incluyen agua en el aceite, el aceite en las burbujas de refrigerante y de escape en el radiador. Una junta de culata soplado a menudo resultar en un fallo grave en los cilindros y el vehículo agitación a inactivo. Estos indican refrigerante en el cilindro o los gases de combustión se escape.