Mitsubishi 9B Turbo Especificaciones

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El turbo TD04-9B apareció principalmente en la, 24 válvulas doble turbo 6G72 V-6 usado en Mitsubishi 3000GT VR-4s y Dodge Stealth R / T gemelo-turbos. En Stock formar el turbo TD04-9B producido suficiente impulso para hacer 319 caballos de fuerza y ​​315 libras-pie de torque, pero era capaz de producir más de 400 caballos de fuerza cuando se usa con un controlador de impulso. El turbo TD04-13G más grande es una actualización popular en el 9B. El 13G es de aproximadamente 2 por ciento más eficiente y fluye alrededor de 360 ​​pies cúbicos de aire por minuto en comparación con el 9B de 265, dándole sobre otro de 100 a 150 caballos de fuerza en potencial.

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Todos los fabricantes utilizan un sistema ligeramente diferente para designar su diseño de la carcasa / el tamaño y el compresor de tamaño / turbina y el diseño. En el sistema de Mitsubishi Heavy Industries, la primera serie de números y letras designar el tamaño de la turbina de vivienda y el diseño, así como el tamaño de la rueda de escape de turbina y el diseño. El segundo código designa la rueda del compresor y las dimensiones y diseño de la carcasa. Por ejemplo, un turbocompresor TD04-9B utiliza una carcasa TD04 turbina y la rueda, y una rueda de compresor 9B y la vivienda.

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Tamaño de la rueda utiliza dos mediciones básicas, el diámetro inductor y exductor diámetro. diámetro exterior de la rueda es el exductor y el círculo interior más pequeño es el inductor (donde el aire entra en). exductora de la rueda 9B mide 1.930 pulgadas de diámetro, y el inductor mide 1.365 pulgadas con un 50 ajuste. En el sistema de MHI, el diámetro exductor se eleva con el número. Por ejemplo, el 13G tiene una exductor 2,00 pulgadas y inductor 1,580 pulgadas, y la 15G tiene una exductor 2,187 pulgadas y un inductor de 1,625 pulgadas.

La letra que sigue al número indicado en el diseño de los álabes del compresor. En general, inferior carta ajustes del compresor son más eficientes a través de una tasa de flujo de aire y presión de rango más alto, pero las ruedas de mayor carta de compresor pueden realizar a velocidades de flujo de aire más bajos y de centrifugado a una rpm superior. Por ejemplo, una 14B picos rueda en la eficiencia de 76 por ciento dentro de una bastante pequeña gama de 0,90 a 0,11 metros / por segundo del flujo de aire y una gama 1.4 a 1.8 de presión. Una rueda 14G mantiene su mayor tasa de eficiencia de 77 por ciento a partir de 0,90 metros / segundo a 0.122 metros / segundo, y de un intervalo de presión de 1,42 todo el camino hasta 2,1. Sin embargo, la eficiencia del G-trim cae mucho más rápido que el B-ajuste de, por lo que es un diseño menos flexible que el B-trim. El 9B tiene una gama muy amplia de eficiencia en comparación con los adornos más grandes y más agresivos. Se culmina a 76 por ciento a partir de una relación de 1/4 a 1/7 de presión, pero mantiene una eficiencia de 70 por ciento hasta el final de 1,4 y 2,6 y 0,3 a 0,11 metros / segundo de flujo de aire.