Cómo desmontar un Garrett Turbo
Muchos aficionados a los automóviles, especialmente aquellos que aman el rendimiento, buscar maneras de aumentar la potencia en sus vehículos. Con la ayuda de componentes de automoción como turbocompresores Garrett, los aficionados de automóviles pueden aumentar la energía producida por su viaje. Turbos funcionan mediante la compresión de aire antes de que entre las cámaras de combustión del motor, lo que permite más aire y combustible a ser consumidos de manera eficiente por un vehículo de lo que sería posible sin un turbocompresor. Para reparar o actualizar los componentes de turbo, puede que tenga que desmontar el turbocompresor Garrett en algún momento.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- Trinquete
- Juego de llaves
- Pinzas de punta de aguja
- alicates de anillo rápido
Aflojar los dos pernos de media pulgada de conexión del codo válvula de descarga a la carcasa turbo utilizando una toma de media pulgada y la combinación de trinquete. Retire el codo válvula de descarga del conjunto y mantenerlo en reserva.
Aflojar todos los tornillos que sujetan la carcasa de la turbina junto con la llave de tamaño apropiado. Eliminar todos los pernos de la caja de la turbina, con la excepción de los dos tornillos situados en la parte superior e inferior de la carcasa.
Video: Cómo reparar un turbo cambiando el cartucho (Tutorial de Avesa)
Girar los tornillos de carcasa de la turbina que quedan en lugar 1/4 vuelta a la vez hasta que llegan a la sección central de la carcasa. Lentamente seguir girando los tornillos en 1/4 revoluciones, uno a la vez, para empujar suavemente la carcasa de la turbina de distancia de la sección central. Después de cada turno, el intento de hacer girar la rueda turbo compresor. Si la rueda parece unirse, gire los tornillos en la dirección opuesta y tratar de nuevo hasta la carcasa y los pernos están siendo empujados en un ángulo paralelo a la rueda del compresor.
Video: Holgura en turbo Garrett
Video: Desmontaje y montaje turbo Garret
Retirar los pernos que sujetan la carcasa del compresor en su lugar. Separar los retenedores de metal y tire de la carcasa del compresor fuera del conjunto turbocompresor. Marque la alineación de la rueda de la rueda del compresor y de la turbina después de la carcasa se ha eliminado para ayudar en volver a montar el turbo.
Colocar el manguito de tamaño apropiado sobre la tuerca de rueda de la turbina, que se encuentra en el centro de la rueda, y retirar con cuidado la tuerca. Tire del compresor rueda fuera de su eje una vez que la tuerca se ha eliminado. Retire la rueda de la turbina y eje de la turbina desde el conjunto turbocompresor.
Retirar los tornillos que sujetan la placa de estanqueidad del compresor en su lugar usando la toma de tamaño apropiado y la combinación de trinquete para su turbo específico. Sacar la placa de estanqueidad del compresor una vez que los pernos se retiran.
Inserte alicates de anillo de resorte bajo los anillos de retención que sostienen los cojinetes del eje de la turbina en su lugar en cada lado de la turbo. Retire los anillos de seguridad e incline el turbo para animar a los cojinetes para deslizarse fuera del conjunto del turbocompresor.