Holset Turbo HX35W Especificaciones
El Holset HX35W es un turbocompresor Cummins. En un motor diesel, un turbocompresor comprime el aire que fluye en el motor, lo que permite más aire que se comprime en los cilindros. Debido a que más aire se puede añadir, más combustible se puede añadir, la creación de más potencia.
Contenido
- Turbocompresor
- Identificación
- Aplicaciones
- Video: audi 5000 turbo quattro drifting and running a holset hx35
- Video: borgwarner variable turbine geometry vtg
turbocompresor
Un turbocompresor consiste en una de dos partes de la turbina. Los gases de escape de energía de un lado, y el otro lado comprime la mezcla de combustible / aire. Este proceso permite que el motor para quemar más combustible, que produce más potencia y mejora la eficiencia global del proceso de combustión.
Identificación
Para identificar su turbocompresor, compruebe los números de fundición en la carcasa del turbo. turbos HX35W tienen una construcción empernada, en contraposición a sujetar, o atornillada y se sujeta.
Para los motores Cummins de RAM, los números deben ser de fundición 3.519.297, 3.519.410, 3.522.778 y 3.521.927, dependiendo del año del vehículo.
aplicaciones
Video: Audi 5000 turbo quattro drifting and running a Holset HX35
Video: BorgWarner Variable Turbine Geometry VTG
El turbo HX35W se utilizó desde 1995 hasta 2001 en los vehículos Dodge Ram con motores diesel Cummins. Tenía un rango máximo de impulso de 15 a 23 psi y un umbral de válvula de descarga de entre 17 y 26 psi, dependiendo de la año. Una válvula de descarga limita el impulso máximo previsto por el turbo Cargador- ayuda a evitar aumentos excesivos a altas velocidades del motor, lo que limita el máximo impulso a los niveles de seguridad y prevención de exceso de velocidad.