Cómo cambiar extremo trasero Fluid en un explorador
El nombre técnico de un extremo posterior del vehículo es el diferencial trasero. Un diferencial requiere un lubricante de alta tecnología para gestionar el calor y el desgaste. Algunas diferencias son tracción positiva, es decir, las dos ruedas motrices del vehículo. Hay dos tipos principales de las diferencias, de tracción positiva a tiempo completo y de deslizamiento limitado de tracción positiva. El tipo de deslizamiento limitado sólo bloquea positivo cuando una rueda se desliza o gira. Hay una variedad de lubricantes del mercado de accesorios para reemplazar el lubricante de engranajes original, incluyendo el aceite convencional y lubricantes sintéticos. Los lubricantes sintéticos son más caros pero duran mucho más tiempo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Herramientas manuales
- lubricante del diferencial
- 4 Jack se encuentra
- Cuñas para ruedas
- Lentes de seguridad
- Enredadera
- bandeja de recogida de aceite
Levantar el vehículo
Insertar bloques en la parte frontal de las ruedas delanteras.
Coloque un gato de piso bajo el diferencial trasero y elevar el vehículo.
Reajustar los bloques delante de las ruedas delanteras, y bloquear la parte trasera de las ruedas delanteras, lo que garantiza que el vehículo no puede moverse.
Coloque el gato está debajo de cada tubo del eje, cerca de las ruedas, y dejar que el vehículo hacia abajo, de manera segura, en las gradas. Quite el gato.
Video: Bloqueo del Diferencial Central
Volver a la parte delantera del vehículo, y colocar el gato debajo del sección delantera del chasis, centro, y elevar la parte delantera.
Video: Fuga de Liquido de Frenos? Cilindro de Rueda, Nissan Tsuru
Video: brazos delanteros.ASF
Establecer dos soportes del gato debajo del bastidor frontal, uno en cada lado, cerca de las ruedas.
Quitar el aceite del diferencial
Desatornillar el tapón de drenaje en el diferencial trasero, pero no eliminar por completo. Esto puede requerir la inserción de un interruptor de barras de media pulgada en el enchufe.
Coloque una bandeja de drenaje de aceite bajo el diferencial trasero, y quitar el tapón de drenaje. Dejar que todo el drenaje de aceite.
Vuelva a instalar el tapón de drenaje, y apriete.
Sustituir el aceite del diferencial trasero
Sustituir el tapón de drenaje de fondo o la cubierta posterior, el método que se utilizó para vaciar el aceite.
Retire el tapón de nivel que está cerca del centro del diferencial trasero. Vuelva a llenar el lubricante de engranajes a través de este agujero. Llenarlo, hasta que salga por el agujero.
Enrosque el tapón de nivel de nuevo en el diferencial, y apretarlo.
Consejos advertencias
- Algunos diferenciales traseros requieren la tapa posterior para ser retirado para vaciar el aceite. Sólo utilice este método si no hay un tapón de drenaje, o el enchufe no se puede quitar.
- Si se quita la cubierta trasera para vaciar el aceite, asegúrese de que la junta esté bien, o sustituirlo, antes de volver a instalar la cubierta posterior.
- El orificio de nivel se utiliza para volver a llenar el lubricante de engranajes y se utiliza como un indicador completo.
- aceite de engranajes es gruesa darle tiempo suficiente para vaciar.
- El 2007 Ford Explorer requiere 3,5 pintas de 75W-140 lubricante del eje trasero sintético.
- Asegúrese de cambiar el aceite del diferencial con un lubricante aprobado. No asuma que todos los diferenciales usan 90 el peso lubricación de los engranajes.
- Cuando el vehículo se coloca en cuatro tomas se encuentra, se mantiene el nivel del vehículo y se asegura el tapón de nivel es una indicación precisa que el diferencial está llena.
- Nunca vierta el aceite en el suelo.
- Desechar el aceite usado en un centro de reciclaje de aceite aprobado.
- Asegúrese de que el vehículo se ajusta de forma segura en soportes del gato, antes de trabajar debajo de ella.
- Si el aceite entra en contacto con la piel, lavar inmediatamente.