¿Qué causa el freno rotores a la roya?
El rotor de freno es un disco de hierro fundido que se fija al conjunto de cubo de cojinete de rueda. Se gira con la rueda, y la acción de frenado se produce cuando el rotor está apretado entre las pastillas de freno para frenar la rueda hacia abajo. Debido a que el rotor es de hierro fundido que puede oxidarse, y esta oxidación se acelerará bajo ciertas condiciones.
Contenido
- Humedad
- Sal
- Material del rotor
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- Picaduras
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Humedad
hierro fundido se oxida en presencia de humedad, y los rotores de freno no son una excepción. Rust se producirá en todo el rotor, pero debido a la acción de frenado se frota el óxido de las superficies de fricción, las acumulaciones de óxido normalmente sólo son visibles alrededor del borde exterior y la superficie interior del disco. Rotores se oxida más en climas húmedos.
sal
La sal se acelerará la oxidación del hierro fundido. La sal se puede encontrar en el aire del lado del mar, y con frecuencia se aplica como anticongelante para carreteras en climas fríos. rotores de freno mostrarán más óxido cuando se someten a estas condiciones.
material del rotor
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Diferentes calidades de discos de freno están disponibles. rotores de menor calidad a menudo se oxida más rápido debido a la baja calidad del hierro utilizado en su fabricación.
picaduras
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Rust se propagará más rápido en las zonas donde ya está establecida. Si el rotor se enfrentó seriamente, a continuación, el óxido se establecerá el fondo de los pozos, donde la acción de frenado no puede frotar apagado. El óxido tenderá entonces a crecer rápidamente a partir de estas áreas.