Rotores de freno flotante vs. Rotores de freno de sólidos
Flotantes discos de freno están hechos de dos piezas de metal en vez de una pieza sólida. Flotantes discos de freno cuentan con un anillo exterior que está en contacto con las pastillas de freno y un anillo interior que se conecta a la rueda.
Contenido
- Pandeo
- La vida del rotor
- Costo
- Video: dinámica 103: pinzas 4 pistones i - flexión pastillas
- Video: la frenada de una motogp, por brembo
Pandeo
rotores de freno pueden ser sometidos a temperaturas extremas. Aunque el rotor de freno está hecho de materiales destinados a soportar esta temperatura, los rotores pueden y hacer urdimbre. rotores flotantes reducen las posibilidades de deformación como el anillo exterior puede calentarse y expandirse sin impactar el anillo interior que se mantiene mucho más fresco, ya que no está en contacto con las pastillas de freno.
La vida del rotor
La constante expansión y la contracción del rotor del freno hará que el material rotor para debilitar y finalmente falle. rotores flotantes están menos afectados por este calor como se permite que el anillo exterior para expandir independiente del anillo interior, dando los rotores flotantes una vida de servicio más larga que los rotores sólidos.
Costo
Video: Dinámica 103: Pinzas 4 pistones I - Flexión pastillas
Video: La frenada de una MotoGP, por Brembo
rotores de frenos sólidos son mucho menos costosos que los rotores flotantes, ya que son mucho más simple de fabricar. Aunque son más caros para comprar que los rotores sólidos, la vida útil de los rotores flotantes puede compensar su costo durante la vida de la moto.