Cómo cambiar los rotores delanteros en una Fuga
Los rotores de frenos en la escalera de Ford son componentes clave para el sistema de frenado anti-bloqueo. Durante el frenado, el pedal del freno está presionado, la cual el fluido fuerzas de frenado a través de las líneas de freno. El fluido empuja los pistones de la pinza, que presionan las pastillas de freno contra los rotores, haciendo que la Escape para reducir la velocidad a una parada. Si la superficie de los rotores es dañado por puntuación excesiva o prolongada por las pastillas de freno indicadores de desgaste, o si los rotores están dañados de alguna otra manera- los rotores necesitan ser reemplazadas para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de frenado.
Contenido
Cosas que necesitará
- barra de hierro
- Jack
- Jack se encuentra
- llave de 13 milímetros
- Martillo
- Los nuevos rotores
- aerosol Limpiador de frenos
- toalla limpia
Aplicar el freno de estacionamiento en el Ford Escape. Poner la transmisión en el parque. Aflojar las tuercas de la rueda con el zócalo de la barra de hierro.
Levantar el vehículo con el gato de elevación. Coloque el gato está debajo del marco de la Ford. Retire las tuercas y tire de las ruedas de los tornillos de rueda.
Gire el volante hacia la izquierda para acceder a los tornillos de la pinza en la pinza derecha.
Retire los tornillos de la pinza con una llave de 13 milímetros. El calibre es el soporte de metal que rodea el rotor. Contiene las pastillas de freno y está conectado al escape por la línea de freno. Una vez que se retiran los tornillos de la pinza, tire de la pinza desde el rotor.
Tire del rotor a partir de los tornillos de rueda. Si el rotor está oxidado a la rótula de dirección (la parte del vehículo directamente en contacto con el lado posterior del rotor), tendrá que utilizar la fuerza para retirar el rotor. Si no se va a utilizar el rotor de nuevo, se puede utilizar un martillo para golpear el rotor libre del vehículo. Asegúrese de golpear el rotor y no las otras partes del sistema de frenado.
Si va a utilizar el rotor, toque el rotor, con un martillo, en la superficie sombrero de copa (el anillo más pequeño del rotor que sobresale del avión más grande del rotor). El golpeteo se romperá el vínculo de la herrumbre y permitirá sacar el rotor de los pernos.
Retire el rotor nuevo de su embalaje. Pulverizar todos los lados del rotor con limpiador de frenos. Los rotores se envían con embalaje aceite sobre ellos, para preservar las superficies del rotor. El aceite debe ser removido antes de que los rotores se pueden instalar. Una vez que se rocían las superficies, limpie los rotores para deshacerse del exceso de limpiador y aceite disuelto.
Coloque el rotor sobre los tornillos de rueda, con el lado de la superficie del sombrero superior mirando hacia fuera. Reemplazar la pinza alrededor del nuevo rotor y atornillar los tornillos de la pinza con la llave.
Gire el volante hacia la derecha para cambiar el rotor izquierdo. Quitar los tornillos de la pinza, retirar la pinza, retirar el rotor, spray y limpie el nuevo rotor, y colocarlo en los tornillos de rueda.
Vuelva a colocar la pinza al rotor izquierdo y apretar los tornillos con la llave de 13 milímetros.
Video: Tips para eliminar RUIDO de frenos y cambio de balatas (muy detallado)
Gire el volante para que las ruedas están dirigidas hacia adelante.
Ponga las ruedas de vuelta en tornillos de rueda de la fuga y atornillar las tuercas a mano.
Levantar el Ford con el gato y quitar los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo.
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Apretar las tuercas con la barra de hierro.
Consejos & advertencias
- La superficie de los rotores puede ser reparado por un técnico de servicio profesional de frenos, pero si el rotor del freno está deformado, el reemplazo es el único remedio.