1968 Chevy 307 Especificaciones

Introducido en 1968, el 307 fue una típica respuesta del músculo-coche-era para exprimir más potencia de un motor pequeño desplazamiento. Esencialmente un bloque 283 con el cigüeñal y las varillas de un 327, el 307 sirve deber como más pequeño V8 de bloque pequeño de Chevrolet hasta que fue sustituido por el 305 en 1973.


Poder

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    Cuando se introdujo en 1968 el 307 era clasificado en 200 caballos de fuerza a 4.600 rpm y 300 pies libras de par a 2.400. Sin embargo, las regulaciones de emisiones del gobierno federal de 1972 vieron al 307 de-clasificación de hasta 115 caballos de fuerza. Mientras que una cierta cantidad de esto se debió a probar cambios estándar de "bruto" (sólo el motor sin sistema de escape) Las calificaciones con las calificaciones de "red" (potencia medida con el sistema de escape, sistema de admisión, alternador y todos los accesorios), post-1972 Los motores estaban todavía abajo alrededor de 60 caballos de fuerza en comparación con años anteriores. Chevrolet nunca produjo un alto rendimiento de 307, pero sí ofrecer una versión marina de este motor nominal de 245 caballos de fuerza bruta.

motor menor

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    El 307 utiliza un bloque 283 con los números de colada 3914635, 3932371, 3932373, 3956632 y 3970020. El bloque utilizado ánimas de cilindro de 3,875 pulgadas, barras de 5,7 pulgadas y un cigüeñal 327 con los brazos 3,25 pulgadas (números de colada 39110011 y 31110001). El cigüeñal 307 utiliza los mismos diámetros principal y la varilla de diario como los 1,968 327 - 2,45 pulgadas y 2,10 pulgadas, respectivamente. Compresión varió entre 8,2: 1 para motores de emisiones-era, a 9: 1 para motores anteriores y hacia arriba de 10: 1 para motores marinos.

culatas

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    El 307 utiliza una de las tres cabezas de cilindro - números de colada 3927185, 3986338 y 3998991. números de fundición 3927185 un 3986338 son los primeros bajo rpm fabricantes de par con cámaras de combustión 70 cc, ingesta de 1,72 pulgadas y válvulas de escape 1,5 pulgadas. Chevrolet utilizó el 3,998,991 1970-1976, y era idéntica a las otras cabezas excepto por su mayor cámara de combustión 74,56-cc.

Colectores

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    El 307 utiliza una de las tres cabezas de cilindro - números de colada 3927185, 3986338 y 3998991. números de fundición 3927185 un 3986338 son los primeros bajo rpm fabricantes de par con cámaras de combustión 70 cc, ingesta de 1,72 pulgadas y válvulas de escape 1,5 pulgadas. Chevrolet utilizó el 3,998,991 1970-1976, y era idéntica a las otras cabezas excepto por su mayor cámara de combustión 74,56-cc.

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