Dodge 400 Especificaciones del motor
El Dodge 400 pulgadas cúbicas motor V-8 se fabrica a partir de 1972 a 1974. Este motor fue diseñado inicialmente para aliviar la tensión en la producción de caballos de fuerza causada por los requisitos de emisiones más estrictas. Estos nuevos requisitos provocaron la necesidad de reducir la relación de compresión y la capacidad de funcionar con combustible sin plomo. La solución de esquivar durante la compresión baja y combustible sin plomo era simplemente para hacer un motor más grande.
Contenido
- Modelo 1972
- Video: ¿qué es y cuáles son las ventajas del motor ecoboost?
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- Modelo 1973
- Modelo 1974
- Video: tipos de aceites de motor (mineral, semi-sintético y 100% sintético)
Modelo 1972
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En 1972, se convirtieron en las regulaciones de emisiones más estrictas que, y el motor de 383 pulgadas cúbicas Dodge fue despojado del poder. Para abordar esta cuestión, Dodge desarrolló el motor de 400 pulgadas cúbicas, que estaba disponible tanto en un carburador de dos gargantas y una versión de cuatro gargantas. Este motor tenía la relación de compresión requerido de 8,2: 1 para cumplir con las nuevas directrices. La potencia era clasificado en 190 a 4.400 rpm, y el par se encuentra al 310 ft-lb. a 2400 rpm en la versión de dos gargantas. La versión de cuatro barril era clasificado en 255 caballos de fuerza a 4800 rpm, y el par de torsión era 340 ft-lb. a 3200 rpm.
Modelo 1973
En 1973, Dodge volvió a utilizar el motor de 400 pulgadas cúbicas en la mayoría de sus coches de tamaño completo. El motor se mantuvo relativamente sin cambios desde el año anterior. La versión de dos gargantas pierde un poco de caballos de fuerza, cayendo a 185 caballos de fuerza a 3600 rpm. El par de torsión se encuentra al 310 ft-lb. a 2400 rpm. La versión de cuatro barril mostró un aumento en caballos de fuerza a 260 caballos de fuerza a 4800 rpm. El par hizo bajar un poco, hasta 335 ft-lb. a 3600 rpm. relaciones de compresión ambos motores permanecen sin cambios en 8,2: 1.
Modelo 1974
Video: Tipos de Aceites de Motor (Mineral, Semi-Sintético y 100% Sintético)
En 1974, Dodge produjo su última línea de motores de bloque grande 400 pulgadas cúbicas. Este año, la producción registró un complemento adicional a la línea de 400 pulgadas cúbicas. Había tres motores diferentes de este tamaño producido en 1974: una opción de cuatro gargantas y dos opciones de doble cañón. La opción de dos gargantas tenía una potencia nominal de 185 caballos de fuerza a 4000 rpm y un par motor de 315 ft-lb. a 2400 rpm. El inferior del conjunto de opciones de cuatro barriles tenían 205 caballos de fuerza a 4400 rpm y 310 ft-lb. de par motor a 2400 rpm. El modelo de desempeño de la opción de cuatro gargantas tenía 250 caballos de fuerza a 4800, así como 330 ft-lb. de par motor a 3400 rpm.