Cómo construir un motor de combustión interna

La construcción de un motor de combustión interna requiere que haya al menos conocimientos de mecánica básica. Cuando se trabaja con motores de combustión interna de 4 tiempos, debe comprender cuatro sistemas: admisión, compresión, combustión y escape. La carrera de admisión tira en una mezcla de combustible y aire, y la carrera de compresión comprime la mezcla. Después, la mezcla se enciende por una chispa de la bujía, y cualquier materia gaseosa adicional está dispuesto de a través de los gases de escape.


  • Instalar el cigüeñal, la rueda dentada del árbol de levas de la leva, y luego instalar la leva en el bloque del motor.

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    Instalar la cadena de distribución o de la correa. Asegúrese de que las marcas de distribución se alinean. motores de combustión interna tienen diferentes tipos de marcas de distribución.

  • Instalar los pistones y varillas con el compresor de anillo. Cubrir los extremos de las varillas con una manguera de goma con el fin de no rayar las paredes del cilindro. Instalar el sello principal trasero usando un poco de aceite en el labio interior de la junta. Instalar la bomba de aceite después del cebado con aceite.

  • Video: Motor de combustion interna a gasolina armandolo paso a paso

    Instalar la cubierta de cadena de distribución y las cabezas. Apriete las cabezas a las libras adecuado de los pies y en la secuencia correcta, comenzando en el centro y trabajando hacia fuera. Diferentes motores de combustión interna tienen diferentes especificaciones de torsión para tornillos de cabeza. Asegúrese de obtener el año, marca y modelo del motor correcta, el par como inadecuada en los tornillos puede provocar fallos.

  • Instalar los elevadores de válvulas en el bloque. Instalar las varillas de empuje y los balancines y ajustar, o par, si es necesario.

  • Instalar el colector de admisión con silicona RTV en el frente y parte posterior del bloque. Instalar la bomba de agua y todos los demás accesorios, como cinturones. Instalar y conectar todas las conexiones de combustible y eléctricos.

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    Instalar el motor de arranque y conectar todos los aparatos electrónicos. Una vez que el motor de arranque está en, usted será capaz de instalar el cárter de aceite. Para evitar fugas, utilizar RTV en la junta del cárter de aceite.

  • Instalar el volante del motor o el volante, dependiendo de la transmisión utilizado. Instalar el filtro de aceite y llenar el motor con la cantidad adecuada de aceite. Consulte el manual del propietario para averiguar la cantidad de aceite utiliza su aplicación. Es también le dirá el tipo de aceite utiliza su motor de combustión interna.

Consejos advertencias

  • Es esencial tener las tolerancias apropiadas en todos los componentes internos para acomodar la expansión y la contracción con la temperatura del motor. tolerancias inadecuadas pueden provocar resultados catastróficos.
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