Partes de un motor alternativo

Video: Los sistemas que componen un motor de avion de piston

Un cilindro en un motor alternativo se refiere al espacio confinado en el que tiene lugar la combustión. Cilindros están dispuestos de varias maneras. Estos incluyen: una sola disposición de las filas, una disposición en forma de V, una disposición en forma de W y una disposición horizontal o plana.

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Pistones en un motor alternativo son generalmente unidos a cada cilindro. En un motor alternativo, un pistón se desliza hacia arriba y hacia abajo para crear un movimiento de rotación. la pared de un pistón está generalmente ranurada para mantener los anillos que encajan firmemente contra una pared de cilindro, evitando los gases de escape de la cámara de combustión.

Una varilla de conexión en un motor alternativo une un pistón y el cárter en poder de un cigüeñal. La varilla de conexión en un motor alternativo, mientras está conectado a un pistón de movimiento rotatorio, se utiliza para activar una hélice. Esto resulta en el movimiento de rotación del cigüeñal.

Video: Motor combustion y partes principales

Un cigüeñal en un motor alternativo transforma el movimiento hacia arriba y de un pistón hacia abajo en un movimiento giratorio. Mientras está conectado a un pistón con una biela, un cigüeñal produce un movimiento de rotación cuando el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo. Durante una carrera de admisión en un motor de pistón, un pistón se tira hacia abajo, creando un vacío en la cámara del cilindro. Durante una carrera de compresión en un motor alternativo, un cigüeñal impulsa un pistón hacia arriba en el cilindro. Este movimiento hacia atrás y adelante produce un movimiento de rotación en el cigüeñal mientras se varían los niveles de presión en un cilindro.

Un motor alternativo tiene una admisión y una válvula de escape. Estos se encuentran adyacentes a la entrada de mezcla de combustible-aire y la salida de escape en la parte superior de un cilindro, respectivamente. Una válvula de admisión en un motor alternativo regula la entrada de las mezclas de aire y de combustible mientras que una válvula de escape deja salir de escape y se quema los gases de la cámara de combustión.

Las bujías de encendido en un motor alternativo se encuentran normalmente en la parte superior de un cilindro por encima de las válvulas. Sirven para encender la mezcla aire comprimido y mezcla de combustible durante las carreras de compresión y de encendido en un motor alternativo. Ignición tiene lugar justo antes de que un pistón alcanza su posición superior. Esto resulta en gases muy calientes en rápida expansión para conducir un pistón hacia abajo mientras gira el cigüeñal para producir el movimiento giratorio.