Cómo reemplazar un T conjunta en un Chevy Silverado

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Levante la parte trasera de la Silverado y apoyarlo en soportes del gato. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está apagado y la transmisión está en punto muerto. Colocar bloques delante de las ruedas delanteras.

Colocar marcas de referencia con tiza o pintura soluble en agua en el eje motor para indicar su posición y la relación con la brida del piñón. Esto le ayudará en el proceso de reinstalación. En un camión de 4 ruedas motrices, marque relación del U-conjunta a la brida de acoplamiento que conecta el eje de la caja de transferencia.

Retire el eje motor del camión. Desconectar pernos y las correas del U-conjuntos con un trinquete o flare-tuerca llave. Retire las tuercas en el cojinete de soporte central si tiene un eje de transmisión de dos piezas. Inferior trasero del eje de accionamiento y deslice la parte delantera de la caja de transferencia o transmisión.

Cubrir la transmisión o la transferencia de la vivienda caso con una bolsa de plástico realizada con una banda de goma. Esto previene la contaminación y la pérdida de fluido.

Coloque el eje de accionamiento en un banco con un tornillo de banco. Retire los anillos de retención de la junta en U de los yugos con un pequeño conjunto de alicates.

Coloque la junta en U dentro de las mordazas del tornillo de banco. Inserte una llave de tubo grande en un extremo de la articulación y una pequeña en el otro extremo. Cerrar las mandíbulas del tornillo de banco alrededor de la articulación. El pequeño zócalo empujará a cabo la cruz de la articulación con el gran zócalo de la captura de él. Retire la cruz. Retire las tapas de cojinete del yugo por agarre con alicates de bloqueo.

Pulse una nueva tapa de cojinete 1/4 pulgada en un extremo del yugo utilizando el tornillo de banco. Mantenga los rodillos de aguja dentro de las tapas en su lugar con grasa para chasis. Coloque nuevos sellos en los extremos opuestos de la nueva cruz e inserte la cruz en el yugo U-articulación.

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Utilice el tornillo de banco para presionar la tapa completamente en el yugo, colocando una pequeña llave de tubo entre la tapa y tornillo de banco de mordaza para ayudar a empujar ella. Instalar el anillo de resorte en el extremo del yugo. Coloque otra tapa de cojinete dentro del otro extremo del yugo y presione en su lugar de la misma manera. Presione dos más tapas de los dos extremos transversales restantes.

Deslice el extremo frontal del árbol de accionamiento de nuevo en la caja de transmisión o transferencia de la Silverado (después de la eliminación de la bolsa) y apretar los elementos de sujeción con los dedos. Elevar el cojinete de soporte central (para un eje de dos piezas) en su lugar y apretar las tuercas con una llave.

Levante la parte trasera del eje de accionamiento en su posición con la brida del piñón, asegurándose de que sus marcas se alinean. Girar las ruedas traseras si es necesario para alinear las marcas. Instalar los pernos y las correas, luego apretar todos los tornillos (incluyendo los que están en el extremo frontal) con la llave.