Cómo reemplazar la junta universal en una camioneta Ford Ranger
La junta universal (también conocido como una junta en U) en una camioneta Ford Ranger conecta el eje de accionamiento para el eje trasero. La energía generada por el motor viaja a través del eje de transmisión y la unidad. El diseño de la junta universal permite que gire mientras se dobla para compensar los diferentes ángulos de la línea de accionamiento, mientras que el eje trasero se mueve hacia arriba y hacia abajo. La suspensión trasera se comprime cuando se desplaza sobre superficies irregulares, y la junta universal asegura su guarda parque puede moverse en terrenos irregulares.
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Jack automotriz
- Jack se encuentra
- pintura tiza o blanco
- juego de tubos
- Tornillo de banco
- alicates de anillo rápido
- herramienta U-conjunta T74P-4635-C o equivalente
Extracción de la unidad de eje
Abra el capó y desconectar el cable de tierra del terminal negativo de la batería. Aflojar el perno de retención usando una wrench- tire de la abrazadera de la terminal.
Levante la parte trasera de la Ranger, usando un conector de automoción. Apoyar el camión con soportes del gato colocado debajo del eje trasero.
Levante la parte delantera del camión, utilizando una toma de automoción. Apoyarlo con soportes del gato colocados debajo del marco.
Video: #5.- FORD 90s, CILINDRO DE SWITCH DE IGNICIÓN, CAMBIO.