Cómo quitar un eje de transmisión desde un Porsche Carrera 90
El 1990 Dodge Dakota es un camión de tracción trasera, lo que significa que es utiliza un eje de accionamiento para dirigir la potencia producida por el motor a un diferencial, que entonces lleva a que la energía a las ruedas traseras para propulsar el vehículo. La parte posterior del árbol de accionamiento ofrece una sola junta en U, a veces referido como una "engranajes araña." Dentro de la junta en U varios cojinetes, que se desgastan con el tiempo. Sustitución de la junta en U es bastante simple, pero el eje de accionamiento primero debe ser eliminado.
Cosas que necesitará
- 2 cuñas en las ruedas
- Jack
- 2 soportes del gato
- Llave inglesa
- Cinta adhesiva
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Aparcar el camión en una superficie plana.
Desenganchar el freno de estacionamiento.
Ponga la transmisión en neutral.
Colocar una cuña de rueda frente a las dos ruedas delanteras para evitar que el camión se desplace hacia delante cuando se eleva la parte trasera del camión.
Levante la parte trasera del camión con un gato, luego baje el camión en soportes del gato situadas bajo el bastidor del camión. (El aumento de solamente la parte trasera del camión evitará que el líquido de la transmisión se fugue fuera de la parte posterior de la transmisión cuando se retira el eje de accionamiento.)
Retire los dos pernos en forma de U de la parte posterior del eje de accionamiento (la porción del eje de accionamiento que conecta con el diferencial). Ambas puntas de cada perno en forma de U presentan una sola tuerca. Retire las tuercas de los dos tornillos con una llave, y luego tirar de los pernos del eje de accionamiento.
Envolver cuatro tapas de los cojinetes del U-articulares con cinta adhesiva. La junta universal se ve como una "+" firmar. En cada esquina de la junta en U es una tapa de cojinete. Envolviendo las tapas con cinta evitará que se caiga y se liberan los rodamientos pequeños cuando se retira el eje de accionamiento.
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Empuje el yugo del eje de accionamiento (el extremo del eje de accionamiento que entra en la parte posterior de la transmisión) hacia la transmisión hasta que el eje de accionamiento despeja el diferencial.
Tire el yugo de la transmisión.