Cómo Twin Turbo su coche

Un turbocompresor presuriza el sistema de admisión de aire de un motor, aumentando drásticamente el flujo de aire en los cilindros. Esto aumenta drásticamente potencial caballos de fuerza más allá de lo que se puede lograr con un motor de aspiración natural. sistemas Twin-turbo son configuraciones turbocompresor más eficientes para motores con dos bancos de cilindros, tales como motores V6 o V8. Como cada banco de un motor V-configurado tiene su propia culata, un sistema de doble turbo se puede utilizar para atornillar un turbocompresor a cada una de las salidas de escape del motor. Esto permite el uso de turbocompresores más pequeños y tuberías más corto, reduciendo así el retraso del turbo al tiempo que mejora la eficiencia general del turbocompresor.


Cosas que necesitará

  • turbocompresores
  • colectores de escape-Turbo específica
  • tomas de turbocompresor
  • líneas de aceite / refrigerante
  • Intercooler w / tuberías
  • Válvula del descargar
  • sintonizador de ECU
  • Video: ¿Qué es el turbo? - Cooper Consejos en AutoDinámico

    Reemplazar las cabeceras de escape de su motor con colectores de escape turbo-específica. Esto permitirá la instalación de los dos turbos a su motor. Compra dos turbocompresores, como un solo turbo está montado en cada colector de escape.

  • Video: ESTO NECESITAS PARA INSTALAR UN TURBO A TU AUTO

    Compra del mercado de accesorios, tomas-turbo específica para instalar en las entradas del turbocompresor. Si el sensor de flujo de aire de su vehículo está montado en el intercooler (Paso 3), un filtro de aire en forma de cono universal puede ser conectada directamente a las entradas del turbocompresor en lugar de utilizar tubos de admisión completo.

  • Comprar un kit de intercooler y la tubería. Intercoolers ruta el aire cargado de los turbocompresores a través de un sistema de radiador, refrigeración sustancialmente las temperaturas de admisión. En muchas configuraciones de doble turbo, el intercooler es también donde tubos descendentes los turbos` fluyen juntos, antes de que el aire a presión entra en el motor a través de un único intercooler up-tubo y el cuerpo del acelerador. Tenga en cuenta que la instalación de un refrigerador intermedio y la tubería será necesario cortar modificación en el parachoques delantero y / o otros componentes del vehículo.

  • Video: como funciona un turbo Ventajas y Desventajas

    Comprar una válvula de purga de instalar en el intercooler arriba-tubo. válvulas de purga abierto cuando se levanta el acelerador del motor, el exceso de liberación de pagan el aire del sistema de admisión. La mayoría de las bridas intercooler son universales, aceptando las válvulas de insuflado de cualquier fabricante.

  • Comprar diversos de caucho y / o el revestimiento trenzado de acero para sistema de vacío del sistema de doble turbo y líneas de aceite / refrigerante. Estos ocuparán el lugar de las líneas de acciones, y están montados a diferentes conexiones en el sistema de turbocompresor e intercooler. Consulte el turbocompresor diagramas de vacío y fluidos, si no está seguro de las líneas necesarias.

  • Video: ¿Cómo trabaja el turbo en un automóvil?

    Instalar un sintonizador de la ECU del motor de su doble turbo. A medida que los turbos aumentan enormemente el flujo de aire en el motor, mapas de combustible de la ECU no se pueden utilizar con la configuración turbo. Hay varios sistemas de cuestas, que se conectan a la ECU de serie. Estos permiten editar las curvas stock de combustible, por lo que más combustible se puede añadir en compensación por el aire cargado del sistema turbo. Por otra parte, varios sistemas independientes ECU están disponibles que hacen que todos los parámetros de motor totalmente ajustable. Para obtener los mejores resultados de rendimiento, la compra de uno de estos sistemas autónomos, y han afinado su motor por un profesional utilizando un sistema de banco de pruebas.

  • Consejos & advertencias

    • Las modificaciones del motor y de escape requeridos por los sistemas de doble turbo son ilegales en algunas localidades. Referencia a las leyes de emisiones locales y estatales antes de instalar un sistema de doble turbo de su vehículo.
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