Cómo instalar un distribuidor de Chevy 5,7
Al instalar un Chevy 5,7 distribuidor, el motor debe estar en el punto muerto superior, o de lo contrario distribución del motor se apagará y no se ejecutará. También se debe sustituir la junta entre la base del distribuidor y el colector de admisión. Si las fugas de la junta, el aceite se pone toda la parte superior del colector de admisión y la parte trasera del motor. El orden de disparo 5,7 Chevy es 1-8-4-3-6-5-7-2. Los cilindros están numerados 1, 3, 5 y 7 en el lado del conductor y 2, 4, 6 y 8 en el lado del pasajero. . El Nos 1 y 2 cilindros están más cerca del radiador.
Contenido
Cosas que necesitará
- socket Bujía
- Ayudante
- llave de distribuidor
- Destornillador
Utilice la chispa toma de corriente para eliminar cable de la bujía el cilindro No. 1. El cilindro No. 1 en un Chevy está en el lado del conductor y está más cerca del radiador. Tire del cable de la bobina de la bobina.
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Pegar el destornillador en el orificio de la bujía, y haga que el ayudante de girar el volante del motor de nuevo cada vez que le dice a "Chocalo." A medida que el pistón se acerca, el destornillador se moverá hacia arriba en la mano. Cuando se sienta el destornillador llegar a la cima, tienen el ayudante de girar la llave fuera. Poner un punto en la parte superior de la bota cable de la bujía No. 1 donde se une a la tapa del distribuidor.
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Use un destornillador para aflojar los tornillos de la tapa del distribuidor. Levantar la tapa lo suficiente para ver dónde está apuntando la pestaña de metal en el rotor. Si no está apuntando al cilindro Nº 1, el motor es de 180 de salida - no está en la carrera de compresión. Haga que el ayudante de girar el volante del motor hasta que el destornillador hacia abajo hasta el final y vuelve a subir a la parte superior. El rotor ahora debe estar apuntando en el cilindro No. 1.
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Levante la tapa del distribuidor fuera del distribuidor. Marque la parte inferior del distribuidor, justo debajo del centro de la pieza de metal en el rotor, y en el motor en el mismo lugar (matchmark), de modo que el nuevo distribuidor se puede poner en la misma manera. Utilice la llave de distribuidor para aflojar el distribuidor mantenga pulsado el perno.
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Tire del distribuidor fuera del motor. Sostenerlo junto al nuevo distribuidor. Haga una marca en el nuevo distribuidor en el mismo lugar que el antiguo distribuidor está marcado. Coloque el nuevo rotor en el rotor en el nuevo distribuidor, alineando el centro de la pieza de metal con la marca del distribuidor.
Deslice la junta nueva en el eje del distribuidor y empujar todo el camino hasta la base. Insertar el distribuidor en el motor, frente al rotor de unos 10 grados a la derecha de la marca de la manzana. Lo desliza en el bloque. Cuando la malla de engranajes, el rotor debe girar y alinearse con las líneas en el distribuidor y el motor. Si no es así, tire del distribuidor a cabo alrededor de una pulgada, gire un poco, a continuación, inténtelo de nuevo.
Apretar el perno mantenga pulsado. Coloque la tapa del distribuidor en el distribuidor, asegurándose de que el cable Nº 1 se enfrenta a más de la marca del distribuidor. Apretar los tornillos de la tapa del distribuidor presionando hacia abajo y girando los ganchos debajo de la base del distribuidor.