Cómo instalar un distribuidor en un 1997 Chevy Blazer 4.3 Vortec
El distribuidor en un Chevrolet Blazer 1997 acepta la carga eléctrica necesaria para la combustión y la transmite a los seis bujías de encendido en el 4,3 Vortec litros motor V-6 en un orden específico. Un rotor girando a la cabeza de los contactos del distribuidor dientes de metal en la tapa de la secuencialmente distribuidor, la transferencia de la señal eléctrica a cada bujía a través de un cable de la bujía. Un distribuidor deficiente o instalado incorrectamente se lanzan fuera de la orden de encendido del motor causando por pulverización catódica y puede desactivar el motor por completo. El distribuidor de la Blazer es no ajustable- sin embargo, el tiempo de encendido debe ser correcta para su correcto funcionamiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de distribuidor 10 mm
- Flash
- conjunto de trinquete
- juego de tubos
- bit Torx
- llave de torsión pie-libra
- destornillador de cabeza plana
- llave de torsión pulgada-libra
Video: Blazer La Distribucion Queres Saber
Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería y la posición de modo que no puede accidentalmente toque el terminal durante el mantenimiento.
Girar el amortiguador del cigüeñal en la parte delantera del motor a la posición de punto muerto superior para pistón uno. El amortiguador del cigüeñal está unido a la rueda grande en la parte delantera del motor centrada cerca de la parte inferior. Tiene dos marcas de alineación que, cuando se alinea con los dos V recortes en los salientes de alineación en el motor, se identifican el punto muerto superior.
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Rotar la parte inferior del eje del distribuidor hasta que el contacto de rotor se alinea con la marca de alineación opuesta del conector de entrada eléctrica. Puede haber un 6 impreso en lugar de una marca de alineación. Esto prepara el distribuidor para su uso en el motor de 6 cilindros.
Mira en el agujero distribuidor con una linterna. Verá el eje de accionamiento de la bomba de aceite. Posicionarlo en la pestaña de acoplamiento en el distribuidor con un destornillador de punta plana.
Video: How To Install Replace Cap and Rotor Chevy GMC S10 Blazer Jimmy Pickup 4.3L 1AAuto.com
Deslice el distribuidor en el motor. Se debe asentar completamente con las salidas de cable de la bujía paralelo con el servidor de seguridad.
Coloque el perno de sujeción en la parte inferior del distribuidor con una llave de distribuidor de 10 milímetros. Apriete a libras de 20 pies.
Coloque la tapa del distribuidor en la parte superior del distribuidor e instalar los tornillos de cabeza. Apriete a libras de 20 pulgadas con un poco Torx. Una el conector de entrada eléctrica al distribuidor por debajo de la tapa.
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Coloque los cables de bujía. Si no se marcaron durante la extracción, rastrear los cables del motor. Cuando se mira en el compartimiento del motor, los tres cables desde el lado izquierdo del motor se conectan a las salidas de la izquierda en la tapa del distribuidor en orden. Desde el lado derecho del motor, el alambre frontal se conecta a la salida de medio, el hilo medio a la salida frontal, y el alambre posterior a la salida posterior.
Instalar el cable de la bobina de encendido en la parte delantera de la tapa del distribuidor. Se parece a un cable de la bujía, pero no está alineado como las salidas de cable de la bujía.
Consejos advertencias
- Tenga cuidado de la correa de transmisión accesoria mientras gira el amortiguador del cigüeñal. Se presenta un peligro de pellizcar para las manos y los dedos.
- No permita que la suciedad, mugre o herramientas caigan en el agujero del distribuidor antes de instalar el distribuidor.