Cómo instalar un distribuidor MSD
Aunque los árboles de levas de alto perfil, culatas de aluminio y carburadores más grandes obtienen la mayor parte de la atención de actualización V-8 en revistas de coches, el distribuidor es la pieza más importante del equipo bajo el capó. Su motor, literalmente, no pasa sin ella. Muchos coches clásicos mayor vino con distribuidores interruptor de punto de OEM que eran conductores ineficientes y, a menudo quedan atrapados por el lado de la carretera. MSD ha estado a la vanguardia del mercado de accesorios de distribuidores de alta calidad, y la instalación de uno de sus distribuidores en un V-8 es sencillo y sólo requiere unas pocas herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de trinquete estándar y juego de tubos
- Destornillador de cabeza plana
- Manguera aspiradora
- lámpara de tiempo
Desconectar la batería.
Video: como instalar un "MSD" en un civic d16
Ajuste el motor de modo que el cilindro número uno (lado del conductor delantero) está en el centro muerto superior. Esto se puede hacer de forma manual mediante el uso de un interruptor de barras en el cigüeñal delante del amortiguador armónico para girar el motor. Retire la bujía del cilindro y que coloque su mano sobre el agujero de la bujía. Cuando se sienta un soplo de aire llegado a través del orificio a medida que gira el motor, el cilindro está en punto muerto superior.
Retire la manguera de vacío que se ejecuta a la anticipación de vacío "campana" en el borde frontal del antiguo distribuidor. Si el tubo está en buenas condiciones, déjela a un lado para la re-instalación. Si no es así, desprenderse de ella y utilizar manguera nueva para reemplazarla. Afloje y retire el soporte que sujeta el distribuidor en su lugar en el colector de admisión. Desconectar los ocho cables de bujía de la antigua distribuidor, a continuación, quitar el cable de la bobina desde el distribuidor y la bobina.
Video: msd ignition 6A prueba
Video: Instalando módulo MSD 6A + bonina MSD Blaste SS parte 2
Desconectar la bobina desde el cortafuegos con un destornillador y eliminarlo. Retire la tapa del distribuidor, y asegúrese de que el rotor está apuntando al cilindro número uno. Si lo está, deslice el distribuidor hacia arriba y fuera del motor.
Video: Instalando módulo MSD 6A - identificando fios.
Coloque las grapas de cables MSD y aprovechar al cableado que se había enganchado a la bobina. Esto se conectan directamente al sistema HEI del distribuidor MSD.
Retire la tapa del distribuidor MSD y alinearlo con el orificio en el colector de admisión. Girar la parte inferior del eje del distribuidor (que hace girar el rotor) de modo que el rotor está apuntando a la número uno cilindro. Deslizar el eje del distribuidor en a través del orificio en el colector de admisión y reemplazar la tapa del distribuidor. Conectar los cables de la bobina modificados a la caja de HEI en el lado del conductor del distribuidor MSD, a continuación, reemplazar los cables de bujía. Vuelva a colocar el soporte del distribuidor, pero no apriete hacia abajo hasta que se haya programado el motor. Vuelva a colocar la manguera de vacío al puerto de avance de vacío en el distribuidor. Active el encendido y el tiempo del motor con la lámpara de tiempo.