Cómo conectar un medidor Turbo Boost
Turbo coches y camiones equipados utilizan una combinación de aire a presión en el colector de admisión del motor, más combustible para crear caballos de fuerza que se transfiere a la carretera a través del tren de transmisión. turbo cargada de fábrica vehículos vienen con un indicador que mide el impulso, pero de manera ineficiente. El trabajo de la galga del mercado de accesorios impulso es medir la cantidad de aire inducido que está siendo creado por el sistema en el interior del colector de admisión, lo que indica la cantidad de energía que se está creando, así como el calor que se puede acumular dentro de estos motores turbo paquetes. medidores del mercado de accesorios de impulso son una parte importante de un mayor rendimiento de los vehículos cargados turbo porque medidores de fábrica están conectados a la computadora de un vehículo en lugar de la presión de sobrealimentación real que está siendo construido en el interior del colector de admisión. Un medidor de impulso es fácil de instalar y tarda sólo una hora en completarse.
Contenido
Cosas que necesitará
- medidor de impulso assemblyDashboard montaje panelVacuum hosePliersN / P fittingT-fittingHose clampElectric tapeScrewdriver
Video: Instalamos medidor de presion de turbo boost gauge defi en audi instrumento digital
Asegurar el panel soporte para el salpicadero en una posición que se puede ver fácilmente cuando se opera el vehículo. La colocación de la nueva asamblea medidor de impulso es flexible. Extendiéndose de un pod A-pilar de montaje a un adaptador de la columna de dirección, el soporte de montaje guión bajo se fija con dos tornillos autorroscantes clavadas en el borde inferior del tablero de instrumentos cerca de la consola central. Una colocación fácil, el indicador de refuerzo montado en el tablero le dará al conductor una visión rápida del indicador de refuerzo cuando sea necesario y está fuera del camino de vista o las manos.
Quitar el tapón de rosca de la parte superior que será la moldura delantera cuando el medidor de impulso se instala en el panel de montaje. La parte superior de los tornillos de calibre y luego el medidor se coloca detrás del panel de montaje, y se inserta en el panel de manera que el tapón de rosca delantera puede ser asegurado en el manómetro. Apretar el tapón de rosca en el medidor de fuerza y el manómetro permanecer en un lugar durante su uso. Si el indicador utiliza tornillos o tuercas y tornillos para fijar el soporte, hacer esto ahora para asegurar el medidor está protegido de daños.
Video: BOOST GAUGE Y VOLTIMETRO COMO INSTALARLOS !!!
Dirigir el medidor de impulso unidad de envío a través del servidor de seguridad del vehículo en el compartimiento del motor utilizando pasajes de mazos de cables existentes para completar esta tarea. Corte una muesca de una arandela de goma que protege el cableado o los cables existentes para pasar la manguera unidad emisora hasta el compartimiento del motor para conectar al sistema de sobrealimentación. Asegure la manguera utilizando enganches de plástico que pueden asegurar la manguera de nuevo a las vías de alambre y mangueras existentes.
Video: Diferentes formas de instalar un Boost Controller
Video: Como leer un Medidor de Boost /Boost Turbo Gauge
Conectar con el sistema de impulso existente del turbo paquete de motor a través de una manguera de vacío existente que se puede encontrar la conexión al colector de admisión del motor. Ejecutar este método por corte y empalme en el tubo con un adaptador de "T" y la misma manguera de tamaño y N adaptadores / P con el mismo diámetro que el tubo o manguera. Otro método sería la de taladrar y roscar directamente en el colector de escape para obtener las lecturas más precisas. El último método es experto nominal. La activación del indicador de refuerzo manguera de vacío es 100 veces mejor que un medidor de fábrica o un motor turbo y sin un indicador, de modo que sea sencillo para los mejores resultados globales.
Cablear el medidor de impulso utilizando la radio como un camino hacia el poder y los terrenos necesarios para operar un medidor de impulso electrónico o digital. medidores mecánicos de impulso puede ser operado por el aire comprimido solo, sino que tienen que ser iluminado de alguna manera medidores en la noche para ser útil. Compruebe si las conexiones con el poder, de encendido, la iluminación, y la tierra para conectar un medidor de impulso para su correcto funcionamiento.
Consejos advertencias
- Vuelva a llenar los vacíos creados por pasar la manguera de emisor a través del cortafuegos con el silicio o espuma. No deje que surgen problemas ambientales de las fugas causadas por la muesca de la arandela de pasar la manguera al compartimiento del motor.
- Prevenir daños en el motor! El funcionamiento de una turbo vehículo dentro de los límites de rendimiento del sistema incluye la operación con un medidor de impulso de trabajo. Ellos advierten de los problemas potenciales que surgen de los entornos de mucho calor creado dentro de los motores que funcionan a altas RPM. Impulsar de manera responsable.