¿Cómo hacer la sincronización en un Camaro 1991 5,7 TPI

Girar el motor girando brevemente la tecla de "reactivar" el arranque hasta que la muesca del amortiguador armónico - la polea grande en la parte delantera inferior del motor - está a la vista desde el lado del conductor del compartimiento del motor. Gire la llave fuera y sacarlo de la ignición. Pulverizar esta polea y la marca de sincronización en la cubierta cadena de distribución con el limpiador y limpie con un trapo. Marque la ranura de tiempo y el indicador con la tiza por lo que los números son más fáciles de leer, con el motor en marcha.

Video: My map sensor or connector problem

Iniciar y hacer funcionar el motor hasta que alcance la temperatura normal y apagarlo. Conectar el inductivo pick-up (mordaza cuadrada-ish) en la luz de regulación para el cable de la bujía No. 1 (frontal del lado del conductor del motor), y los rojos y negros a la batería. Asegúrese de que todos los cables estén alejados de las piezas en movimiento.

Video: TBI en funcionamiento y calibración de válvulas, motor 8V, CHEYENNE 1997.

Encender el motor. Asegúrese de que todos los accesorios estén apagados. Hay un paquete de cables cerca del servidor de seguridad en el lado del pasajero que tiene un solo cable que va hasta cerca del distribuidor. Desconectar el conector de este cable.

Apunta la luz de regulación en la polea del cigüeñal desde el lado del conductor y verificar la localización de la marca de sincronización en la polea en relación con el indicador de temporización en el motor. La lectura óptima es de 6 grados antes del punto muerto superior. Si la lectura está apagado, proceder al siguiente paso.

Aflojar el distribuidor de sujeción del perno de sujeción girándolo hacia la izquierda con la llave de distribuidor. Un zócalo giratorio 1/2 pulgadas en una extensión de 10 pulgadas y de trinquete funcionará también.

Girar el distribuidor para adelantar o retrasar la regulación. Si el tiempo es de 5 grados o menos antes del punto muerto superior, girar en sentido antihorario el distribuidor lentamente a avanzar en el tiempo. Si el tiempo es más de 6 grados antes del punto muerto superior, girar el distribuidor de las agujas del reloj para retardarlo. Una vez ajustado el tiempo adecuado, apriete el perno de la abrazadera de sujeción. Verificar la puesta de nuevo para asegurarse de que no se movió durante el apriete.

Apague el motor. Vuelva a conectar el conector de cableado desconectado en el paso 3. Desconectar y retirar la lámpara de tiempo.

Desconectar el cable negativo de la batería con la llave de 5/16 pulgadas Espere 30 segundos y vuelva a conectar. Esto borra todos los códigos de avería almacenados por el ordenador.