Especificaciones de temporización Chevy Impala
Chevrolet presentó el Impala en 1958. Esta Impala fue ofrecido en tres acabados - el LS de nivel básico, la LT de grado medio y el LTZ completamente cargado. El LS y LT estaban equipados con un motor de 3,5 litros, mientras que el LTZ fue equipado con un motor de 3,9 litros. Durante la búsqueda de temporización especificaciones para un vehículo, es importante buscar por el modelo, el año del modelo y recortar en lugar de sólo el modelo. especificaciones de regulación de cambio de año en año, y diferentes adornos de un modelo que podría venir con diferentes motores, como es el caso con el Impala 2010. Los fabricantes comenzaron a introducir sistemas de encendido computarizados, sin distribuidor en la década de 1980 y esos sistemas son universales en la actualidad. Como resultado, el momento no es ajustable en los vehículos más nuevos.
Contenido
- Orden de abrir fuego
- Video: como borrar el check engine (2 maneras)
- El punto muerto superior
- Marca de distribución
- Video: instrucciones del control de velocidad
- Video: proyecto 33 - seguros eléctricos para puertas de automóvil
Orden de abrir fuego
Video: COMO BORRAR EL CHECK ENGINE (2 maneras)
orden de encendido de un motor es el orden en que las bujías fuego para encender una pequeña explosión en la cámara de combustión. En motores con un distribuidor, el orden de encendido se determina por el orden de los cables de conexión de las bujías al distribuidor. En los nuevos motores con unidades de control electrónico (ECU), tales como las que se encuentran en el Impala 2010, el ECU controla el orden de encendido. El orden de encendido para el Impala 2010 es 1-2-3-4-5-6, independientemente de la V-6 motor que viene con. El orden de encendido no se puede ajustar sin tener que reemplazar la ECU.
El punto muerto superior
En los sistemas de encendido con los distribuidores, el distribuidor puede ajustarse de manera que todos bujías fuego cuando su correspondiente pistón está en el punto muerto superior (PMS) o incluso un poco antes del punto muerto (APMS) para permitir que unos pocos milisegundos para la mezcla de combustible y aceite para encender al entrar en la cámara de combustión del pistón. La temporización se puede ajustar girando el rotor y la tapa en el distribuidor en unos pocos grados. En los autos más nuevos, sin embargo, el momento está totalmente controlado por el control de encendido de la unidad (UCI) y la ECU. Estos son los componentes del sistema de ordenador de a bordo y no se pueden ajustar.
marca de distribución
Video: Instrucciones del control de velocidad
Video: Proyecto 33 - Seguros eléctricos para puertas de automóvil
En los motores de combustión tradicionales con los distribuidores, la marca de distribución en la polea distribuidor muestra dónde establecer el tiempo de modo que corresponda a la configuración original del fabricante. Sin embargo, en los vehículos con encendido sin distribuidor, la marca no es ajustable. El Impala 2010 viene con un sensor de posición del cigüeñal que señala el sistema informático, que entonces ajusta la temporización sobre la base de rpm de salida del vehículo.