Especificaciones de temporización de 2,8 litros de Chevrolet
Chevrolet desarrolló el 60 grados, V-6, el motor de 2,8 litros en 1980 y continuó produciendo en el siglo 21. En 2005, el Cadillac CTS ofreció un motor de 2.8 litros de Chevrolet con distribución variable. Mide en grados, la sincronización del motor es una medida de la apertura y cierre de las válvulas de admisión y de escape en comparación con la posición del cigüeñal y los pistones.
Contenido
- Especificaciones sincronización de válvulas
- Video: sistema de distribucion variable vtc
- Otras mediciones del motor
- Video: circuito electrico del ventilador
- Video: sensor ckp - sensor de posición de cigüeñal
- Video: videocarro - diesel - motor mwm eletrônico
- Especificaciones del motor
Especificaciones sincronización de válvulas
Video: Sistema de distribucion variable VTC
Cuando el árbol de levas estaba en 0,0059 pulgadas en ascensor, el árbol de levas estaba en los siguientes puntos: la abertura de entrada de la válvula mide 14 grados después del punto muerto superior (ATDC) y la abertura de escape de la válvula estaba en -283 grados antes del punto muerto superior (BTDC) . La línea central del árbol de levas de escape se produjo a 118 grados ATDC y la línea central del árbol de levas de admisión estaba en 132 grados ATDC. La válvula de escape cerrada en 9 grados ATDC y la válvula de admisión cerrada en 251 grados ATDC.
Otras mediciones del motor
Video: CIRCUITO ELECTRICO DEL VENTILADOR
Video: Sensor CKP - Sensor de Posición de Cigüeñal
Video: VideoCarro - Diesel - Motor MWM Eletrônico
La duración del árbol de levas del lóbulo, cuando el elevador de escape estaba en 0,0059 pulgadas mide 252 grados. La duración del árbol de levas de lóbulos mientras que la ingesta fue en ascensor 0,0059 pulgadas, mide 237 grados. El punto de elevación de escape del árbol de levas del lóbulo se produjo a 1,6715 a 1,6833 pulgadas, y el punto de toma de elevación del árbol de levas del lóbulo se produjo a 1,6687 a 1,6805 pulgadas. El punto de solapamiento del árbol de levas del lóbulo ocurrió a cero grados a 0,0059 pulgadas. elevación de la válvula de admisión y de escape mide 0,4252 pulgadas. La distancia entre los electrodos mide 0,0433 pulgadas.
Especificaciones del motor
El motor V-6 tenía un desplazamiento que mide 171 pulgadas cúbicas. El agujero por el movimiento mide 3,50 pulgadas por 2,94 pulgadas y la relación de compresión mide 10,0 a 1. El motor también contó con un doble árbol de levas con cuatro válvulas por cilindro, un total de 24 válvulas. Aproximado de ralentí del motor mide 600 rpm. El motor podría producir una calificación de potencia máxima de 210 caballos de fuerza a 6500 rpm, y una capacidad de par máximo de 195 libras-pie a 3.300 rpm. El disparo del pistón se produjo en el siguiente orden: uno, dos, tres, cuatro, cinco y seis.