Especificaciones de puesta a punto para el 1964 Ford Falcon

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El 1965 Ford Falcon estaba disponible en tres opciones de motor. El Squire Seis y modelos Squire Cruise-O-Matic viene equipado con un 2.8 litros, motor en línea y seis cilindros con 105 caballos de fuerza a 4400 rpm. Este motor tiene un diámetro de 88,9 mm y una carrera de 74,68 mm, con una compresión de 9,1: 1.
La segunda opción de motor es un motor de 3,3 litros y seis cilindros con 120 caballos de fuerza a 4400 rpm. Este motor tiene un diámetro de 93,47 mm y una carrera de 79,5 mm, con una compresión de 9,2: 1. Este motor viene con el Fairlane seis y los modelos Fairlane Cruise-O-Matic.
El motor más grande es el 4,7-litros V-8 con motor de 200 caballos de fuerza a 4400 rpm. Este motor tiene un diámetro de 101,6 mm y una carrera de 72,89 mm, con una relación de compresión de 9,3: 1 y estaba disponible en sólo los modelos Challenger.

Las especificaciones de puesta a punto para los motores de seis cilindros es el siguiente: la distancia entre los electrodos es de 0,34 pulgadas y el tipo es BF82, la permanencia punto distribuidor es de 37,5 grados y la diferencia de puntos distribuidor es 0,25 pulgadas. La sincronización del motor es de 12 grados antes del punto muerto superior. La velocidad de ralentí es 485 rpm. Este motor tiene válvulas hidráulicas y la válvula de admisión se abre a 13 grados antes del punto muerto superior. La presión de la bomba de combustible es 4,5 psi.
El motor V-8 tiene una abertura de la bujía de 0,34 pulgadas y el tipo es BF42, la permanencia punto distribuidor es de 27 grados y el hueco punto distribuidor es 0,015 pulgadas. El tiempo de encendido para el modelo de transmisión manual es de seis grados antes del punto muerto superior. El tiempo de encendido para el modelo de transmisión automática es de 8 grados antes del punto muerto superior. El motor tiene válvulas hidráulicas y las válvulas de admisión se abren a 20 grados antes del punto muerto superior. La velocidad de ralentí es 575 rpm para el modelo de transmisión manual y 500 rpm para el modelo de transmisión automática. La presión de la bomba de combustible es 5 psi.

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Los motores de seis cilindros tienen una calificación de combustible de 21,2 millas por galón en las zonas urbanas, el 11,2 millas por galón en la ciudad y una calificación de carretera de 16,7 mpg. El motor de ocho cilindros tiene una calificación de combustible de 15,4 mpg en lugares urbanos, 8,9 millas por galón en ciudad y 12.9 mpg en la carretera.