Cómo configurar la sincronización en un Ford F150
Para el Ford F-150 para funcionar de manera eficiente el tiempo necesita ser comprobada rutinariamente durante una puesta a punto. Esto asegurará el mejor rendimiento y el kilometraje de gas para el F-150. El procedimiento para verificar la temporización para motores de seis cilindros y V-8 es básicamente el mismo, pero hay dos ligeras diferencias. El seis cilindros tiene sus marcadores de sincronización en el lado del conductor del motor y el V-8 en el lado del pasajero. Ajuste del tiempo es importante para el mantenimiento de la F-150 y añade unos minutos para la puesta a punto.
Contenido
Cosas que necesitará
- partes más limpias
- trapos
- Destornillador Phillips pequeño
- pintura blanca
- Juego de llaves
- lámpara de tiempo inductiva
Aparcar el F-150 sobre una superficie nivelada y pavimentada y ponga el freno de estacionamiento.
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Encuentra el marcador de sincronismo en el cárter de distribución. En los motores de seis cilindros en su lado del conductor al lado de la polea del cigüeñal y tiene números en ella la lectura "12-8-4-0." Esto significa grados antes del punto muerto. El marcador en motores V-8 está en el lado del conductor y es sólo un puntero en forma de triángulo. Los números están en el balanceador armónico. Rocíe algunas partes más limpias en un trapo y limpiar los marcadores.
Encuentra las referencias de temporización en el cigüeñal. De seis cilindros tienen una pequeña muesca en la polea del cigüeñal. V-8 a echar números estampados en el balanceador armónico detrás de la polea. El V-8 números leen "Antes Después 10-8-6-4-2-0-2-4." los "antes de" números son antes del punto muerto superior y central, la "Después" números son después del punto muerto superior y el central. El ajuste será en el "antes de" zona. Apenas haga clic en el motor de arranque para traer la muesca o números a la vista. Cuando los números o muesca es visible, limpio, con partes más limpias y trapo. Frote un poco de pintura blanca (de cualquier tipo va a hacer) en la muesca o los números para aumentar la visibilidad.
Aflojar el distribuidor mantenga pulsada perno con una llave lo suficiente como para que sólo puede girar el distribuidor con un poco de esfuerzo. Retire la manguera de avance de vacío del avance de vacío del distribuidor y conectarlo con un pequeño destornillador Phillips.
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Clip el cable rojo en la luz de sincronización al terminal positivo de la batería y el negro al terminal negativo. Los clips de plomo recogida más el número uno de cable de la bujía que es el primer alambre en la parte delantera del motor en seis cilindros y el primero en el lado del pasajero de V-8. Coloque con cuidado los cables de la luz para evitar quedar atrapado en el ventilador o poleas.
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Arranque el motor y dirija la luz a las marcas de distribución. La luz de regulación parpadeará cada vez que el número uno de los incendios de bujía, por lo que la marca de rotación en el cigüeñal parecen ser estacionaria. Si se gira el distribuidor de la marca se moverá. Ajuste el distribuidor hasta que se obtiene el número de referencia adecuada. Estos números varían de motor a motor. La configuración de frecuencia debe ser impreso en la etiqueta de emisiones cerca del radiador.
Ajuste la sincronización, apague el motor, retire la luz de regulación, apretar el perno distribuidor y conectar la manguera de avance de vacío.