¿Cómo se leen las marcas de sincronización 1968 Corvette 327 SBC?

El 1968 Chevrolet Corvette con el bloque pequeño motor V-8 327 pulgadas cúbicas tiene un marcador de sincronismo unido al cárter de distribución en el lado del conductor del motor. Este marcador tiene números estampados en él que representa los grados de rotación del cigüeñal antes y después del punto muerto. Todos los motores de bloque pequeño de Chevrolet tienen marcadores de tiempo en este lugar. El equilibrador armónico unido al cigüeñal tiene una ranura en ella que se alinea con el marcador de sincronismo cuando una luz de regulación está unido al motor. Es necesario entender lo que los números en el marcador de sincronismo significan el fin de medir el tiempo correcto de su motor.

Cosas que necesitará

Llave de tubo conjunto
trapo

partes más limpias
Papel y lapiz

Aparcar el Corvette en una superficie plana, pavimentada y ponga el freno de estacionamiento. Coloque la caja de cambios automática en el parque o en la caja de cambios en punto muerto.
Encuentra el marcador de tiempo fijado a la tapa de distribución en el lado del conductor del motor. Se asienta directamente sobre el balanceador armónico. El equilibrador armónico es el gran disco de metal que los pernos de la polea del cigüeñal a. El borde del marcador se ve algo como un trozo de una hoja de sierra. Tiene números en los puntos altos que decía: "12-8-4-0-4-8." La palabra "antes" aparece por encima de los números "12-8-4". La palabra "después" está por encima de los números "4-8" que aparecen después de que el "0" Estos números representan grados de rotación del cigüeñal "antes" y "después" punto muerto superior. El punto muerto superior se refiere a cuando el pistón está en la parte superior de su recorrido. Los puntos más bajos en la hoja, entre los números cuentan para 2 grados de rotación del cigüeñal. Por lo tanto, el punto más bajo entre el 12 y el 8 representa 10 grados antes del punto muerto superior. El tiempo de encendido de este motor es de 4 grados "antes de" punto muerto superior. Esto significa que desea que la marca de sincronización en el balanceador armónico para alinearse con el "4" en el "antes" lado del marcador de tiempo cuando se conecta una luz de sincronización en el motor.
Utilice una toma de trinquete unido al perno en el centro del cigüeñal para girar el cigüeñal y una dirección hacia la derecha. Girar el cigüeñal hasta que vea la ranura que se extiende por la parte superior del balanceador armónico. Esta ranura es lo que se alinea con el marcador de tiempo cuando se unen la luz de regulación para el motor. La lámpara de tiempo hará que la ranura que acaba de aparecer mantener su posición al lado del marcador de sincronismo. Recuerde, cuando una luz de regulación está unido al motor, la ranura debe alinearse con el "4" en el "antes" lado del marcador de sincronismo.